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東風日產騏達前保險杠皮(不帶噴漆)

東風日產騏達前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和減(jian)緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)(gang)板(ban)沖(chong)壓成槽(cao)鋼(gang)(gang),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在(zai)(zai)一(yi)(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)身有一(yi)(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙,看上去十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑料(liao)在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)(yi)(yi)(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置也走(zou)向(xiang)了(le)(le)革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)除了(le)(le)保持原有的(de)(de)(de)(de)保護(hu)功能(neng)外(wai),還(huan)要(yao)追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)(yi)(yi),追(zhui)求本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料(liao)制成的(de)(de)(de)(de),人(ren)們稱為(wei)塑料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)和橫梁三(san)部(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制成,橫梁用(yong)(yong)冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓而成U形槽(cao);外(wai)板(ban)和緩(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠是(shi)由外板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成。其(qi)中外板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的(de)(de)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U型槽;外板和緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠使用(yong)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao),大體上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成型法(fa)制(zhi)成。
2013年6月26日(ri),全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)用品行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會、全國(guo)(guo)(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)委員(yuan)會車(che)身附件分技(ji)術(shu)委員(yuan)會和(he)廣東東箭集團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導起草,國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科研(yan)院校、專業(ye)(ye)機構參(can)與(yu)論證,通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化(hua)部審批。據(ju)悉,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的正式(shi)公布,標(biao)志著汽車(che)防護(hu)杠行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的突(tu)破,填補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實施,引發行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷(xiao)售商極(ji)大(da)關注

一、用(yong)轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位(wei)置
保險(xian)杠拐角(jiao)部位豎立(li)的(de)標記是指示(shi)柱(zhu),有些公司(si)產品中還有隨著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐角(jiao)指示(shi)柱(zhu),可以正(zheng)確地確認保險(xian)杠拐角(jiao)位置(zhi),防止保險(xian)杠的(de)損傷,提高駕駛(shi)(shi)技術,經常容易擦(ca)傷保險(xian)杠的(de)人,最好裝上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu),在駕駛(shi)(shi)座就可以正(zheng)確判斷保險(xian)杠的(de)位置(zhi),非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可(ke)減輕(qing)保(bao)險杠受損(sun)
保(bao)險杠的(de)邊角處是汽車外殼中最容易弄傷(shang)的(de)部分(fen),駕車感(gan)不好的(de)人(ren)容易擦到邊角,弄得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)是拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠,只需貼在(zai)保(bao)險杠的(de)拐(guai)(guai)角處就(jiu)OK了(le),且安裝(zhuang)非常簡(jian)單(dan)。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)險杠受損傷(shang)的(de)程度。當然(ran),橡(xiang)膠如果被碰傷(shang),再更換(huan)新的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。此外,拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠是很厚的(de)膠墊(dian),貼在(zai)保(bao)險杠轉角處,如果想與(yu)車身看起來有(you)整體感(gan),可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)(zhong)網,又名汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)及水(shui)箱護罩(zhao)等。其主要(yao)作用在(zai)(zai)于水(shui)箱,發(fa)動(dong)機,空(kong)調(diao)等的(de)(de)進氣(qi)通風(feng),防止行駛(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)外來物對車(che)廂內部部件(jian)的(de)(de)破(po)壞以(yi)及美(mei)觀(guan)彰顯個性(xing),在(zai)(zai)汽(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以(yi)便(bian)讓空(kong)氣(qi)進入,大多數車(che)輛(liang)具有在(zai)(zai)前(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網,以(yi)保(bao)護散熱器和發(fa)動(dong)機,其他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前(qian)保(bao)險杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)車前臉(lian)(lian)作為汽(qi)車的(de)(de)(de)視覺重(zhong)心,自然(ran)也是汽(qi)車設計(ji)中的(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影(ying)響了人(ren)們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)(de)認(ren)知感官,不同的(de)(de)(de)汽(qi)車品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家族(zu)式臉(lian)(lian)譜(pu)來達(da)到外(wai)觀上的(de)(de)(de)視覺統一,汽(qi)車前臉(lian)(lian)設計(ji)包括了汽(qi)車引擎蓋,前大燈,水箱格柵和發動機(ji)前緣線(xian)等,如同人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼睛,嘴巴和下巴等構(gou)成了特有(you)的(de)(de)(de)長相(xiang)特征,在利用車身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒(yan),細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪廓。

騏達簡介

雷諾與日產的(de)全球戰(zhan)略聯(lian)盟的(de)又一結晶,三廂版Tiida頤達(da)外形(xing)俊(jun)秀,前臉造型別(bie)致生動,車身腰線剛勁有力(li)。不同于日產通常的(de)做法,進氣格柵被分成了(le)兩個獨立的(de)梯形(xing),前大燈順著翼子板向后延展,整(zheng)體感覺比較簡潔。

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