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前保險杠皮簡介

汽(qi)車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)外(wai)界沖擊(ji)力、防護(hu)車身前(qian)后部(bu)的(de)安全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)車前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼(gang)板沖壓成(cheng)槽鋼(gang)，與車架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起的(de)，與車身有(you)一(yi)(yi)段較(jiao)大(da)的(de)間(jian)隙，看(kan)上(shang)去(qu)十分不(bu)美觀(guan)。隨著汽(qi)車工業的(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車工業的(de)大(da)量(liang)應(ying)用，汽(qi)車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)安全裝置也走向了(le)革新的(de)道路(lu)。今天的(de)轎(jiao)車前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原有(you)的(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)追(zhui)(zhui)求與車體造型的(de)和諧與統一(yi)(yi)，追(zhui)(zhui)求本身的(de)輕量(liang)化。轎(jiao)車的(de)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)，人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車的(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外(wai)板、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用冷軋薄板沖壓而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)板和緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)(su)料保(bao)險杠是由外板(ban)、緩沖材料和(he)橫梁(liang)等三(san)部分組成。其中外板(ban)和(he)緩沖材料用(yong)(yong)(yong)(yong)塑(su)(su)料制成，橫梁(liang)用(yong)(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷(leng)軋(ya)薄板(ban)沖壓而成U型(xing)槽；外板(ban)和(he)緩沖材料附(fu)著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與車架縱(zong)梁(liang)螺絲聯接，可以隨(sui)時拆(chai)卸(xie)下來。這種塑(su)(su)料保(bao)險杠使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)的塑(su)(su)料，大(da)體上使(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩種材料，采用(yong)(yong)(yong)(yong)注(zhu)射成型(xing)法制成。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行(xing)(xing)(xing)業聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)車身(shen)附件分技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)和(he)(he)廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)(tuan)主導(dao)起草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專(zhuan)業機(ji)構參與(yu)論(lun)證(zheng)，通過國(guo)(guo)家(jia)工(gong)業與(yu)信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布，標(biao)志著汽車防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)行(xing)(xing)(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填(tian)補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施(shi)，引發行(xing)(xing)(xing)業生(sheng)產廠家(jia)和(he)(he)銷售商極大(da)關注

一(yi)、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險杠拐角(jiao)部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)柱，有(you)些公司產品(pin)中還有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以正確(que)地確(que)認保(bao)險杠拐角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險杠的(de)損傷(shang)，提高駕(jia)駛技術，經常容易擦傷(shang)保(bao)險杠的(de)人，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)了這個轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)柱，在(zai)駕(jia)駛座(zuo)就可(ke)以正確(que)判斷保(bao)險杠的(de)位(wei)置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角處(chu)是汽車外殼中(zhong)最容易(yi)弄傷的(de)(de)(de)部分，駕車感不(bu)好(hao)的(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保(bao)護這個部位(wei)的(de)(de)(de)是拐(guai)角橡膠，只需(xu)貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角處(chu)就OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡(jian)單。這個辦(ban)法可以減輕(qing)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)受損傷的(de)(de)(de)程度。當然，橡膠如果(guo)被碰(peng)傷，再更(geng)換新的(de)(de)(de)就可以了(le)。此外，拐(guai)角橡膠是很(hen)厚的(de)(de)(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)轉(zhuan)角處(chu)，如果(guo)想與車身看起來有整體(ti)感，可以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)(qi)車(che)的前(qian)臉(lian)叫中(zhong)網，又名汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及(ji)水(shui)箱(xiang)護罩等。其主(zhu)要作用(yong)在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱(xiang)，發動(dong)機，空調等的進氣通風，防止行駛(shi)中(zhong)外來物對車(che)廂(xiang)內部(bu)部(bu)件(jian)的破壞以(yi)及(ji)美觀(guan)彰(zhang)顯個(ge)性(xing)，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以(yi)便讓空氣進入，大(da)多(duo)數車(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面的汽(qi)(qi)(qi)車(che)中(zhong)網，以(yi)保護散熱器(qi)和發動(dong)機，其他常見的中(zhong)網位于(yu)前(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的視覺(jue)(jue)重心，自然(ran)也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)設計中的重中之重，前(qian)臉的美丑也(ye)直接影響了人們的對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態的認知(zhi)感官，不同的汽(qi)(qi)車(che)品牌(pai)也(ye)擁有(you)特(te)有(you)的家(jia)族(zu)式臉譜來達到外觀(guan)上的視覺(jue)(jue)統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉設計包括了汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱(xiang)格(ge)柵和(he)發(fa)動機前(qian)緣線(xian)等(deng)，如同人臉的眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特(te)有(you)的長相(xiang)特(te)征，在利用車(che)身的線(xian)條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。

奧迪A8L(進口)簡介

作為(wei)奧(ao)(ao)迪(di)的旗(qi)艦，A8L并非世界上最貴的車型，但絕對(dui)是(shi)(shi)最好的車型之(zhi)一。他沒有在(zai)表面化的方(fang)(fang)(fang)面來顯(xian)示車主(zhu)(zhu)的富有，他是(shi)(shi)以先進汽車技(ji)術(shu)的堆砌。特別是(shi)(shi)那(nei)臺W12 6.3升發動機，可(ke)以使龐(pang)大的車身在(zai)4.7秒的時(shi)間內從0跑到100公里/小時(shi)，500馬力的A8L W12，它的豪華(hua)絕對(dui)不是(shi)(shi)裝裝門面。也希望車主(zhu)(zhu)買回去不要只做(zuo)乘客。比起老(lao)款奧(ao)(ao)迪(di)A8L方(fang)(fang)(fang)方(fang)(fang)(fang)正(zheng)正(zheng)的大氣風(feng)格 新奧(ao)(ao)迪(di)A8L的外(wai)形(xing)增加(jia)了(le)許多運動元素向人們展示一個動感與(yu)豪華(hua)的完美組合。新奧(ao)(ao)迪(di)A8L的前(qian)臉(lian)仍保(bao)持奧(ao)(ao)迪(di)經典的上下雙格柵前(qian)大燈(deng)造(zao)型奪目，燈(deng)管排列在(zai)透明(ming)玻璃之(zhi)后，與(yu)散熱器(qi)面罩完美匹配(pei)而運用了(le)發光二極管技(ji)術(shu)的尾燈(deng)和指示燈(deng)顯(xian)得幽雅、超前(qian)。