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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊(ji)力(li)、防護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置。許多(duo)年(nian)以前汽車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙(xi)，看上(shang)去十分不(bu)美觀。隨著汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外，還要追求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫(heng)梁三部分組(zu)成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽(cao)；外板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚(hou)度為(wei)1.5毫米左(zuo)右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽(cao)；外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲(si)聯(lian)接(jie)，可以隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使用的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全國汽(qi)(qi)車用品行業(ye)(ye)聯合會(hui)(hui)(hui)、全國汽(qi)(qi)車標準(zhun)(zhun)化技術(shu)委員會(hui)(hui)(hui)車身(shen)附件分技術(shu)委員會(hui)(hui)(hui)和(he)(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中國《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草(cao)，國內(nei)多個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機構參與論(lun)證，通過國家工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批(pi)。據悉，中國《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)的正式公布，標志(zhi)著汽(qi)(qi)車防護(hu)杠(gang)行業(ye)(ye)標準(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的突破，填補了國內(nei)標準(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日(ri)在全國正式實施(shi)，引發行業(ye)(ye)生產廠家和(he)(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角指示(shi)柱判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)，有些(xie)公司產品中還有隨(sui)著馬(ma)達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種(zhong)拐角指(zhi)示柱(zhu)，可以正確(que)(que)地(di)確(que)(que)認保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷(shang)，提高駕駛技術，經(jing)常容易擦傷(shang)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝(zhuang)上一個(ge)試一試。有了這個(ge)轉角標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就可以正確(que)(que)判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常方便。
二(er)、安(an)裝拐(guai)角橡膠可減(jian)輕(qing)保(bao)險杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)邊(bian)角處是(shi)汽車外(wai)殼中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)部分，駕車感不好的(de)人容易(yi)擦到邊(bian)角，弄得(de)滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)拐(guai)角處就(jiu)OK了，且安(an)裝非常(chang)簡單。這個辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換新(xin)的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此(ci)外(wai)，拐(guai)角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角處，如果(guo)想與車身看起(qi)來(lai)有整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉叫(jiao)中(zhong)網(wang)，又名汽車(che)(che)前(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)及水箱護罩等。其(qi)主(zhu)要(yao)作(zuo)用(yong)在于水箱，發(fa)動機(ji)，空(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣(qi)通風，防止(zhi)行駛中(zhong)外來物對(dui)車(che)(che)廂(xiang)內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是(shi)用(yong)來覆蓋(gai)在車(che)(che)身上以(yi)(yi)便讓(rang)空(kong)氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)(che)輛具(ju)有在前(qian)面的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)(yi)保護散熱器和發(fa)動機(ji)，其(qi)他常見的(de)(de)中(zhong)網(wang)位于前(qian)保險杠下(xia)。

汽車前臉的優點(dian)

汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重(zhong)(zhong)心，自然也(ye)是汽(qi)車(che)(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中之(zhi)重(zhong)(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)美丑也(ye)直(zhi)接影響(xiang)了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)認(ren)知(zhi)感官(guan)，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)也(ye)擁(yong)有(you)特有(you)的(de)(de)(de)(de)家族式臉譜來達到(dao)外觀上(shang)的(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統一，汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉設計包括(kuo)了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)大燈，水(shui)箱格柵(zha)和(he)發動機(ji)前(qian)緣線等，如(ru)同(tong)人(ren)臉的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等構成(cheng)了(le)特有(you)的(de)(de)(de)(de)長(chang)相特征(zheng)，在利(li)用車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒(yan)，細(xi)節打造造型輪(lun)廓。

旗云2簡介

雖然我們并沒(mei)有對新旗云2這款1.5L發動機寄予太高(gao)的(de)要求，但是(shi)在車輛(liang)起(qi)步初期它的(de)表現還是(shi)非常不錯(cuo)的(de)。但是(shi)隨著車速(su)的(de)提升后勁稍顯不足(zu)。當然我們也不會(hui)選擇這樣一款家用車去拼(pin)性能拼(pin)速(su)度(du)。