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東風日產軒逸前保險杠皮(不帶噴漆)

東風日產軒逸前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)(he)減緩(huan)外界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多(duo)年以前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分(fen)不美觀。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用,汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向(xiang)了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外,還(huan)要(yao)追求與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統一(yi),追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)三部(bu)分(fen)組成。其中外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制成,橫梁(liang)用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成U形(xing)槽;外板(ban)(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)。

塑料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外板、緩沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁等三部分(fen)組(zu)成(cheng)(cheng)。其(qi)中(zhong)外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左(zuo)右的冷軋薄(bo)板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U型(xing)槽;外板和(he)緩沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架縱梁螺絲(si)聯接,可以隨(sui)時拆卸下(xia)來。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)使(shi)用(yong)的塑料(liao),大體(ti)上使(shi)用(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩種(zhong)材料(liao),采(cai)用(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全(quan)國(guo)汽車(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)汽車(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技(ji)(ji)術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)(che)身(shen)附(fu)件分(fen)技(ji)(ji)術(shu)(shu)委(wei)員(yuan)會(hui)和廣(guang)東東箭集(ji)團共同發布(bu)中(zhong)國(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東東箭集(ji)團主(zhu)導起草(cao),國(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)(ye)機構參與論證,通(tong)過國(guo)家工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批(pi)。據悉,中(zhong)國(guo)《汽車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式公布(bu),標(biao)(biao)志著汽車(che)(che)防護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破,填(tian)補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空(kong)白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)正(zheng)式實施(shi),引發行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家和銷售商(shang)極大關注

一、用(yong)轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位(wei)(wei)豎(shu)立的(de)標記是指示(shi)柱,有些公(gong)司產(chan)品中還有隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類(lei)型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱,可以正確(que)地(di)確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)(wei)置(zhi),防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)損(sun)傷,提高駕(jia)駛技術(shu),經常容(rong)易(yi)擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)人,最好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱,在駕(jia)駛座就可以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠的(de)位(wei)(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕(qing)保險杠受損(sun)
保(bao)(bao)險(xian)杠的邊角處(chu)是汽車外殼中最容(rong)易弄傷的部(bu)分,駕車感不好(hao)的人容(rong)易擦到邊角,弄得滿是傷痕。可保(bao)(bao)護這(zhe)個部(bu)位(wei)的是拐(guai)角橡膠,只需貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠的拐(guai)角處(chu)就OK了(le),且安裝非常簡單(dan)。這(zhe)個辦法可以減輕保(bao)(bao)險(xian)杠受損傷的程度(du)。當然,橡膠如(ru)果被碰傷,再更換新的就可以了(le)。此(ci)外,拐(guai)角橡膠是很(hen)厚的膠墊,貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠轉角處(chu),如(ru)果想與車身看起來(lai)有整體感,可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)臉(lian)叫中網(wang),又(you)名(ming)汽車(che)(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)(yi)及(ji)水箱護(hu)罩等(deng)(deng)。其主要作用(yong)在(zai)(zai)于水箱,發動(dong)機,空調等(deng)(deng)的進氣(qi)通風,防止行駛(shi)中外(wai)來物對車(che)(che)廂內(nei)部部件的破壞(huai)以(yi)(yi)及(ji)美觀彰顯個性,在(zai)(zai)汽車(che)(che)工程中中網(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)上以(yi)(yi)便讓(rang)空氣(qi)進入,大(da)多數車(che)(che)輛具(ju)有在(zai)(zai)前(qian)面的汽車(che)(che)中網(wang),以(yi)(yi)保護(hu)散熱器和發動(dong)機,其他(ta)常見的中網(wang)位(wei)于前(qian)保險(xian)杠下。

汽車前臉的優(you)點

汽(qi)車前(qian)(qian)臉作為汽(qi)車的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)重心,自然也(ye)是汽(qi)車設計中的(de)(de)(de)重中之重,前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)美丑也(ye)直(zhi)接影響了(le)(le)人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)(de)認知(zhi)感官,不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)車品(pin)牌(pai)也(ye)擁有特有的(de)(de)(de)家族式臉譜來達到外(wai)觀(guan)上的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)統一,汽(qi)車前(qian)(qian)臉設計包括了(le)(le)汽(qi)車引擎蓋,前(qian)(qian)大燈(deng),水箱格(ge)柵和發動機前(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)(deng),如同(tong)人臉的(de)(de)(de)眼睛,嘴巴和下巴等(deng)(deng)構成了(le)(le)特有的(de)(de)(de)長(chang)相(xiang)特征,在利用(yong)車身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒,細(xi)節(jie)打(da)造(zao)造(zao)型(xing)輪廓(kuo)。

軒逸簡介

東(dong)風日(ri)產乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)公司生產的汽車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)。軒(xuan)在古語中(zhong)表示華(hua)麗的車(che)(che)(che)(che),而逸則有(you)安逸、舒(shu)適、超(chao)群的意思。軒(xuan)逸充分顯示了該(gai)車(che)(che)(che)(che)優(you)雅的設計(ji)格(ge)調和行云流水(shui)的駕(jia)馭感(gan)受,

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