制動(dong)(dong)盤(pan)即剎車盤(pan),是(shi)(shi)一個金屬圓盤(pan),是(shi)(shi)用(yong)合金鋼制造并固定(ding)在(zai)(zai)(zai)車輪上(shang)(shang),隨車輪轉動(dong)(dong)。車輛行(xing)駛過程(cheng)中(zhong)踩剎車時制動(dong)(dong)卡(ka)鉗(qian)夾住制動(dong)(dong)盤(pan)起到減(jian)速(su)或者停車的作用(yong)。一般(ban)制動(dong)(dong)盤(pan)上(shang)(shang)有圓孔(kong),其(qi)作用(yong)是(shi)(shi)減(jian)輕重量和增(zeng)加摩擦力(li)。制動(dong)(dong)盤(pan)種(zhong)類繁(fan)多,特(te)點是(shi)(shi)壁薄,盤(pan)片及(ji)中(zhong)心處由砂芯形成。不同種(zhong)類制動(dong)(dong)盤(pan),在(zai)(zai)(zai)盤(pan)徑、盤(pan)片厚度(du)(du)及(ji)兩(liang)片間隙(xi)尺寸上(shang)(shang)存在(zai)(zai)(zai)差異,盤(pan)轂的厚度(du)(du)和高度(du)(du)也各不相(xiang)同。
制動盤的拆卸和組裝(zhuang)步驟是:
1.拆卸輪胎和制動(dong)缸(gang);
2.拆(chai)卸后(hou)輪(lun)總成。拆(chai)卸后(hou)輪(lun)軸(zhou)承蓋(gai)時,應使(shi)用(yong)(yong)專(zhuan)用(yong)(yong)工具(ju),避免用(yong)(yong)直螺釘撬開軸(zhou)承蓋(gai)時損壞軸(zhou)承蓋(gai)的密封;
3.拆下后(hou)制動(dong)盤擋(dang)板,拆下后(hou)清理軸(zhou)承套內的灰塵;
4.安裝(zhuang)新的制動盤擋(dang)板,擰緊后輪軸(zhou)承,安裝(zhuang)軸(zhou)承蓋;
5.取出分泵支架;
6.安(an)裝剎車片(pian)后(hou),安(an)裝制動(dong)缸(gang)(gang),擰緊制動(dong)缸(gang)(gang)和支架(jia)的螺(luo)釘;
7.安裝(zhuang)上輪轂。
北(bei)京現(xian)代推出的(de)(de)索納(na)塔轎(jiao)車(che),是韓國(guo)現(xian)代自動(dong)車(che)株式會社開發的(de)(de)最成(cheng)功(gong)的(de)(de)車(che)型。作為中高級轎(jiao)車(che),無論在韓國(guo)國(guo)內市(shi)場,還是在以美國(guo)為主的(de)(de)海(hai)外市(shi)場,索納(na)塔都(dou)取得了良好(hao)的(de)(de)業績,則在韓國(guo)公務(wu)車(che)市(shi)場獨占鰲頭(tou)。
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