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曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)(de)作用是(shi)起(qi)支撐固(gu)定曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)能(neng)保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉： 因為它和曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)很小(xiao)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)，在(zai)發動(dong)機(ji)(ji)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)(de)(de)時候間(jian)隙(xi)中有(you)一層油(you)膜將(jiang)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)與(yu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)隔離開(kai)來(lai),能(neng)夠保(bao)證曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)長期運轉而不(bu)致(zhi)損(sun)壞。 曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損(sun)的(de)(de)(de)影響： 機(ji)(ji)油(you)壓(ya)力(li)異常(chang)(chang)，發動(dong)機(ji)(ji)內部的(de)(de)(de)部件(jian)大多采用壓(ya)力(li)潤(run)(run)滑(hua)，除(chu)了機(ji)(ji)油(you)泵輸(shu)送(song)機(ji)(ji)油(you)外，還有(you)不(bu)少部件(jian)上都(dou)設計了潤(run)(run)滑(hua)油(you)道，靠(kao)部件(jian)間(jian)的(de)(de)(de)相(xiang)對位置改變來(lai)產生真(zhen)空度，引導(dao)機(ji)(ji)油(you)在(zai)其中流動(dong)。例如，曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)、連桿(gan)內部都(dou)設計了潤(run)(run)滑(hua)油(you)道，這(zhe)些部件(jian)之間(jian)需要保(bao)持正(zheng)確的(de)(de)(de)配合間(jian)隙(xi)，才能(neng)讓潤(run)(run)滑(hua)正(zheng)常(chang)(chang)進(jin)行。
曲軸瓦的安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
第一代(dai)929也就是RX-4，用以取(qu)代(dai)搭載往復式活塞(sai)引擎(qing)的第二代(dai)。車型(xing)可分為雙門硬頂型(xing)轎車、四(si)門轎車與五門旅行車，直列四(si)缸VB型(xing)往復式活塞(sai)引擎(qing)可選購(gou)。
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