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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防(fang)護(hu)車(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年以前汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)架縱(zong)梁鉚接或焊(han)接在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有(you)一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不美(mei)觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)程塑(su)料在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)大量(liang)(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也(ye)走(zou)向了革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外，還要追(zhui)求(qiu)(qiu)與車(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧(xie)與統一，追(zhui)求(qiu)(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料和橫梁三部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)料制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)材(cai)料附著在(zai)(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁等三部(bu)分組成。其中外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫(heng)梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左右(you)的冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而成U型槽(cao)；外板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺(luo)絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這種塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)，大(da)體上使(shi)用(yong)聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種材(cai)料(liao)，采用(yong)注射成型法(fa)制(zhi)成。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車用品行業聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車標準(zhun)化技術(shu)委員會(hui)車身(shen)附件分技術(shu)委員會(hui)和廣東東箭(jian)集團共同發布中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠》行業標準(zhun)。此標準(zhun)由廣東東箭(jian)集團主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院(yuan)校、專業機(ji)構(gou)參(can)與論證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業與信(xin)息化部審批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠》行業標準(zhun)的正(zheng)式公布，標志著汽車防護(hu)杠行業標準(zhun)實現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發行業生產廠家和銷售(shou)商極大關注

一、用轉角指示柱判斷(duan)保險(xian)杠的(de)位(wei)置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角部位(wei)(wei)豎立的(de)標記是(shi)指示柱，有些公司產品中還有隨著(zhu)馬(ma)達(da)驅動自動伸縮(suo)的(de)類型。這種拐(guai)角指示柱，可以正(zheng)(zheng)確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角位(wei)(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最(zui)好裝上一個試一試。有了這個轉(zhuan)角標示柱，在駕駛座就可以正(zheng)(zheng)確判斷(duan)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處是汽車(che)外(wai)殼中最容(rong)易弄(nong)傷的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)感不好的(de)(de)(de)人容(rong)易擦到(dao)邊角(jiao)，弄(nong)得(de)滿是傷痕。可保(bao)護(hu)這(zhe)個部(bu)位的(de)(de)(de)是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可以(yi)(yi)減輕保(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)(de)程度。當然，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷，再(zai)更(geng)換新(xin)的(de)(de)(de)就可以(yi)(yi)了。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)是很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處，如果(guo)想與車(che)身看起來有整體感，可以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)(de)前臉(lian)叫中網(wang)，又(you)名(ming)汽(qi)車前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水箱護罩等。其主要作用(yong)在于(yu)水箱，發動(dong)機，空調等的(de)(de)進(jin)氣通風，防止行駛中外來(lai)物對車廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞(huai)以及美觀彰顯個性，在汽(qi)車工程中中網(wang)是用(yong)來(lai)覆蓋在車身上以便讓空氣進(jin)入，大(da)多數車輛具有(you)在前面(mian)的(de)(de)汽(qi)車中網(wang)，以保護散熱器和發動(dong)機，其他(ta)常見的(de)(de)中網(wang)位于(yu)前保險杠(gang)下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)視覺(jue)(jue)重(zhong)心，自(zi)然也(ye)(ye)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)設(she)計中的(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)臉(lian)的(de)美(mei)丑也(ye)(ye)直(zhi)接影響(xiang)了(le)人(ren)們的(de)對于(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形態的(de)認知感官，不(bu)同的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的(de)家族(zu)式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上的(de)視覺(jue)(jue)統(tong)一，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)設(she)計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)大燈(deng)，水箱格柵和發動機前(qian)緣線等(deng)，如同人(ren)臉(lian)的(de)眼睛，嘴巴和下巴等(deng)構成(cheng)了(le)特(te)有(you)(you)的(de)長相(xiang)特(te)征，在(zai)利用車(che)(che)(che)(che)身的(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪(lun)廓。

得利簡介

現(xian)代(dai)全新的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型得(de)(de)利(li)Terracan被譽為(wei)SUV之(zhi)王，它與桑(sang)塔福Santa Fe一起(qi)成為(wei)現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)(che)公司兩款令人興(xing)奮而又(you)各(ge)有(you)特點(dian)的(de)(de)(de)(de)中型SUV。它的(de)(de)(de)(de)出現(xian)增(zeng)強了(le)(le)現(xian)代(dai)在SUV市場上的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭能(neng)力。得(de)(de)利(li)Terracan兼具轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)舒適與卡車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)實(shi)用，并且能(neng)適應各(ge)種(zhong)不平(ping)整路面。 氣派，有(you)力而又(you)實(shi)用可(ke)(ke)(ke)用來(lai)概括得(de)(de)利(li)Terracan能(neng)夠提(ti)供開闊的(de)(de)(de)(de)前方(fang)視野，使(shi)駕車(che)(che)變得(de)(de)更為(wei)安全，舒適。科學，合理設(she)計的(de)(de)(de)(de)儀表板能(neng)夠配合駕車(che)(che)者的(de)(de)(de)(de)每一個(ge)眼和手的(de)(de)(de)(de)動(dong)作，以(yi)節約(yue)反(fan)應時間，達到最佳安效(xiao)果。后坐座椅，可(ke)(ke)(ke)以(yi)進行(xing)部(bu)分或全部(bu)折疊，以(yi)容(rong)納(na)圈套的(de)(de)(de)(de)行(xing)李。車(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)其它小(xiao)的(de)(de)(de)(de)設(she)計也(ye)非常周(zhou)到。比如，電(dian)動(dong)可(ke)(ke)(ke)調天窗，空調，可(ke)(ke)(ke)裝8張碟片的(de)(de)(de)(de)CD盒，座椅下(xia)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)抽屜等等。 　配備了(le)(le)乘(cheng)客保護系(xi)統和ABS技術(shu)，得(de)(de)利(li)Terracan贏(ying)得(de)(de)了(le)(le)最高的(de)(de)(de)(de)五星級安全率(lv)