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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保險(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和減緩(huan)(huan)外界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護(hu)車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置。許(xu)多年以前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)壓(ya)(ya)成(cheng)槽鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身有一(yi)段(duan)較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)，看(kan)上(shang)去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和工(gong)程(cheng)塑(su)料在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保險(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置也走向了(le)革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道路(lu)。今天(tian)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)除了(le)保持原有的(de)(de)(de)(de)保護(hu)功能(neng)外，還要追(zhui)求(qiu)與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料保險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料保險(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料和橫(heng)(heng)梁三部分組成(cheng)。其(qi)中外板和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料用塑(su)料制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用冷軋薄板沖(chong)壓(ya)(ya)而成(cheng)U形槽；外板和緩(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料附著在(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠是由(you)外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)(liang)與車架(jia)縱(zong)梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接(jie)，可以隨(sui)時(shi)拆卸下來。這種塑(su)料(liao)保(bao)險杠使用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)(yong)聚脂(zhi)系和(he)聚丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委員會(hui)車(che)(che)身附件分技術委員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)共(gong)同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團(tuan)(tuan)主導起草(cao)，國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科研(yan)院校、專業(ye)機構參與(yu)論證，通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)志(zhi)著汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破(po)，填補了(le)國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該(gai)標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)正式實(shi)施，引發行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家(jia)和銷售(shou)商極大關注

一(yi)、用轉(zhuan)角指示柱判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)險杠拐(guai)角(jiao)(jiao)部位豎(shu)立(li)的(de)標記(ji)是(shi)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有(you)些公(gong)司產品(pin)中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可以正確地確認保(bao)險杠拐(guai)角(jiao)(jiao)位置，防止保(bao)險杠的(de)損傷，提高駕駛(shi)技(ji)術，經(jing)常(chang)(chang)容易(yi)擦傷保(bao)險杠的(de)人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕駛(shi)座就可以正確判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置，非常(chang)(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)(shi)汽(qi)車外殼(ke)中最(zui)容(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕(jia)車感不(bu)好(hao)的(de)(de)人容(rong)易擦到(dao)邊角(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這個部位的(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)，只需貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐角(jiao)處就(jiu)(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就(jiu)(jiu)可(ke)以了。此(ci)外，拐角(jiao)橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian)，貼在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)處，如果想與車身看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)網(wang)(wang)，又名汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以及水(shui)箱護(hu)罩等。其主要作用(yong)在(zai)于水(shui)箱，發動(dong)機，空調等的(de)(de)進(jin)氣(qi)通風，防止(zhi)行駛(shi)中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)(che)廂內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性(xing)，在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上以便讓空氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)(wang)，以保護(hu)散熱器和發動(dong)機，其他常見(jian)的(de)(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)保險(xian)杠下(xia)。

汽車前(qian)臉的(de)優(you)點

汽車(che)前臉(lian)(lian)(lian)作為汽車(che)的(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也(ye)(ye)是汽車(che)設計中(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)(ye)直(zhi)接影響(xiang)了(le)(le)人們的(de)(de)(de)對于汽車(che)形態的(de)(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)(de)汽車(che)品牌也(ye)(ye)擁有特(te)有的(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺統一，汽車(che)前臉(lian)(lian)(lian)設計包括了(le)(le)汽車(che)引擎蓋，前大燈(deng)，水(shui)箱(xiang)格柵(zha)和(he)(he)發(fa)動機前緣線等，如同人臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和(he)(he)下巴(ba)等構成了(le)(le)特(te)有的(de)(de)(de)長(chang)相特(te)征，在利用車(che)身(shen)的(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打(da)造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

主席(進口)簡介

雙(shuang)龍主席，是第一款上汽旗下國際品牌雙(shuang)龍汽車(che)主導研發(fa)的(de)(de)(de)全球頂級(ji)(ji)豪華(hua)轎車(che)。該(gai)車(che)集結了(le)來自(zi)韓(han)方(fang)和中方(fang)最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)研發(fa)力量和最(zui)頂級(ji)(ji)的(de)(de)(de)造車(che)工藝(yi)，它配備了(le)頂級(ji)(ji)的(de)(de)(de)代表超大型旗艦(jian)轎車(che)品味的(de)(de)(de)各項配置，融合(he)了(le)歐式的(de)(de)(de)外觀線條，經典(dian)的(de)(de)(de)內部裝飾，彰顯非(fei)凡(fan)的(de)(de)(de)駕(jia)車(che)感(gan)受(shou)。