汽車線(xian)束是汽車電路的網絡主體(ti),沒有線(xian)束也就不存在汽車電路。線(xian)束是指由(you)銅材(cai)沖(chong)制而成的接(jie)觸(chu)件端子(zi)(連接(jie)器)與電線(xian)電纜(lan)壓接(jie)后(hou),外(wai)面再塑(su)壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在汽(qi)車(che)線束(shu)和(he)汽(qi)車(che)電氣系(xi)統(tong)中(zhong)起著極其(qi)重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)作(zuo)用。如果將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)(de)線束(shu)比作(zuo)汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)神(shen)(shen)經系(xi)統(tong),那么終端就是每個神(shen)(shen)經系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)連接點。因(yin)此,最好通過掌握的(de)(de)(de)特(te)性和(he)使(shi)用要(yao)(yao)求(qiu),確保(bao)設計和(he)制造高(gao)質量的(de)(de)(de)線束(shu)。電氣系(xi)統(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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