進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是一個負溫(wen)度(du)系數熱(re)敏電(dian)阻,當溫(wen)度(du)升高時(shi),電(dian)阻阻值(zhi)減小(xiao),當溫(wen)度(du)降低時(shi),電(dian)阻阻值(zhi)增大(da),隨著電(dian)路中電(dian)阻的變化,導致電(dian)壓的變化,從(cong)而產(chan)生(sheng)不(bu)同的電(dian)壓信(xin)號(hao)(hao),完成控制系統的自動(dong)操作。在冷車時(shi),進氣(qi)溫(wen)度(du)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)(hao)與(yu)發動(dong)機水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)信(xin)號(hao)(hao)基(ji)本相同,在熱(re)車時(shi),其信(xin)號(hao)(hao)電(dian)壓大(da)約是水溫(wen)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的2~3倍。
進(jin)氣溫(wen)度傳感器(qi)的(de)(de)作用是檢測發動(dong)機的(de)(de)進(jin)氣溫(wen)度,送給ECU作為修正(zheng)噴油量(liang)的(de)(de)參(can)考。該傳感器(qi)在電(dian)控燃油噴射系(xi)統中(zhong)測量(liang)進(jin)氣溫(wen)度,并輸入到ECU,用以修正(zheng)體積型空氣流量(liang)傳感器(qi)由(you)于大氣溫(wen)度變化帶來(lai)的(de)(de)進(jin)氣質量(liang)檢測的(de)(de)誤(wu)差。
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