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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收和減緩(huan)外界沖擊力、防護車(che)(che)(che)身前后部的(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年(nian)以(yi)前汽(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)(liang)鉚接或(huo)焊(han)接在一(yi)起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有(you)一(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不美觀(guan)。隨(sui)著汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)發(fa)展和工程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)種(zhong)重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外，還要(yao)追(zhui)(zhui)求(qiu)與車(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和諧與統一(yi)，追(zhui)(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中(zhong)外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U形槽(cao)；外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠是由(you)外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等(deng)三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)與(yu)車架(jia)縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆(chai)卸下(xia)來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)(yong)聚(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全國(guo)汽車用品行(xing)(xing)業聯合會(hui)(hui)、全國(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員會(hui)(hui)車身附件分(fen)技術委員會(hui)(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共(gong)同發(fa)(fa)布中(zhong)國(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主(zhu)導起草，國(guo)內(nei)多個(ge)科研院校、專業機構參(can)與(yu)論證，通(tong)過國(guo)家工業與(yu)信息化(hua)部審(shen)批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)《汽車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志著汽車防(fang)護(hu)(hu)杠行(xing)(xing)業標(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日在全國(guo)正式實施，引發(fa)(fa)行(xing)(xing)業生(sheng)產(chan)廠家和銷(xiao)售商極大關注(zhu)

一、用(yong)轉角指示柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎立的(de)(de)標記(ji)是指示(shi)柱，有些(xie)公司產品中還有隨著馬達驅(qu)動自動伸縮(suo)的(de)(de)類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)位置，防止(zhi)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損(sun)傷，提高駕駛技(ji)術，經常容易擦傷保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好裝上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕駛座就(jiu)可(ke)以(yi)正確(que)判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)險杠的(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最容易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可保(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼(tie)在(zai)保(bao)險杠的(de)(de)拐角(jiao)處就(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法可以減(jian)輕(qing)保(bao)險杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)程度。當(dang)然(ran)，橡(xiang)膠如(ru)(ru)果(guo)被碰傷(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)可以了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼(tie)在(zai)保(bao)險杠轉角(jiao)處，如(ru)(ru)果(guo)想與車(che)身看起來有整(zheng)體感(gan)，可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

格藍迪(進口)簡介

在(zai)格藍迪(di)(di)換代的(de)同時，豐田的(de)“子彈頭”則有(you)(you)更迅速的(de)動作(zuo)，在(zai)設計理(li)念中儼然有(you)(you)拋落格藍迪(di)(di)之(zhi)勢。已經(jing)可(ke)以想象出其在(zai)國人(ren)審(shen)美(mei)觀下的(de)印象了。傳統MPV的(de)兩廂設計與單廂車型的(de)有(you)(you)機結合，得出的(de)是(shi)格藍迪(di)(di)近乎直線(xian)的(de)發動機艙與前風(feng)擋(dang)線(xian)條(tiao)，