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前葉子板簡介

前(qian)輪(lun)葉子(zi)板(ban)作用是(shi)(shi)可(ke)以保證前(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)空間，而后葉子(zi)板(ban)沒(mei)有(you)車輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)問題，所以主要是(shi)(shi)呈弧形為(wei)主。相(xiang)比來(lai)說，前(qian)葉子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石或(huo)者泥漿(jiang)濺到(dao)車廂的(de)底部，所以葉子(zi)板(ban)多以塑料的(de)材料制成，使(shi)其更具有(you)緩(huan)沖性。

葉(xie)(xie)子板是輪胎正(zheng)上方半圓的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子板也稱(cheng)翼子板，按照安(an)裝位置(zhi)又分(fen)為前葉(xie)(xie)子板和(he)后葉(xie)(xie)子板，是指機動車(che)和(he)非(fei)機動車(che)上的一(yi)種覆蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)包括：前葉子(zi)(zi)板(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)內襯、前葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板(ban)燈(deng)、散熱(re)器框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力(li)學，減小風阻系數(shu)，讓(rang)車駕駛更加平穩；

2、在汽車駕駛流(liu)程中(zhong)，避免被車輪(lun)卷起的(de)(de)砂(sha)石、泥聚濺到(dao)車廂(xiang)的(de)(de)底部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)被配置(zhi)在車輛(liang)的(de)(de)車輪(lun)上(shang)方，作為車輛(liang)側(ce)(ce)面側(ce)(ce)的(de)(de)外板(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼(yi)子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹(shu)脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子(zi)板更換教程：

1、首先(xian)用千斤頂(ding)對準汽車(che)底(di)部的支撐點然后將汽車(che)底(di)盤升(sheng)起(qi)并且還需(xu)要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣(kou)取(qu)下已破損的葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)即可。當然(ran)我們(men)還要(yao)將葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)下面的泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反步驟來(lai)安裝(zhuang)新的葉子板就大功(gong)告成了；

4、其次我們還要(yao)找出葉(xie)子板內襯(chen)破了(le)(le)的(de)(de)原因否(fou)則更換之后也(ye)就(jiu)\"治標(biao)不治本(ben)\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)(le)。然而最大(da)可能(neng)就(jiu)是因為下限(xian)位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)的(de)(de)最大(da)極限(xian)空間）太小了(le)(le)導(dao)致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎很(hen)容易(yi)頂到葉(xie)子板內襯(chen)長時(shi)間下去出現開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我們只(zhi)要(yao)加(jia)大(da)下臂(bei)限(xian)位(wei)即可從而避免輪(lun)胎和葉(xie)子板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情(qing)況(kuang)。

海馬S7簡介

海馬汽車從(cong)2012年開始(shi)對(dui)旗下(xia)車型采用(yong)新的(de)命名規則，轎車以M開頭，SUV以S開頭。海馬S7于今年4月的(de)上海車展首發，定位于緊湊型城(cheng)市SUV。外觀方(fang)面，從(cong)曝光的(de)諜照來看，海馬S7諜照采用(yong)了全新的(de)前格柵(zha)設計，霧燈周圍(wei)的(de)輪廓也有(you)所變化，配(pei)合少量(liang)的(de)鍍鉻(ge)裝飾，使前臉看上去更加富有(you)層次(ci)感(gan)。