發(fa)(fa)動(dong)機(ji)皮(pi)帶(dai)右側下角,發(fa)(fa)電機(ji)下方(fang)。汽車空調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)安裝在發(fa)(fa)動(dong)機(ji)上,皮(pi)帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車空調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)與發(fa)(fa)動(dong)機(ji)一起工作。找皮(pi)帶(dai)就能找到(dao)汽車空調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的具體(ti)位置。
以下是關(guan)于汽車空調壓縮機的(de)介紹(shao):
1。汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)制(zhi)冷系統的(de)心臟,起著(zhu)壓(ya)縮(suo)和輸送制(zhi)冷劑蒸(zheng)氣(qi)的(de)作用。壓(ya)縮(suo)機(ji)分(fen)為兩種(zhong):恒排(pai)量和變(bian)排(pai)量。根據(ju)工(gong)作原理(li)的(de)不同,空(kong)調(diao)(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)可(ke)分(fen)為定(ding)排(pai)量壓(ya)縮(suo)機(ji)和變(bian)排(pai)量壓(ya)縮(suo)機(ji)。
2.在整個(ge)系統中(zhong),壓(ya)縮(suo)機(ji)負責壓(ya)縮(suo)和驅動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在發(fa)動(dong)機(ji)的驅動(dong)下,不斷(duan)吸(xi)入蒸發(fa)器中(zhong)吸(xi)熱汽化(hua)產生的低溫低壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi),經(jing)壓(ya)縮(suo)后形成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi),排入冷(leng)凝器,為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在冷(leng)凝器中(zhong)不斷(duan)冷(leng)凝放熱創造了(le)高(gao)壓(ya)條件。同時(shi)克服(fu)了(le)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在制(zhi)(zhi)冷(leng)回路(lu)中(zhong)的循環流動(dong)阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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