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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠是(shi)吸收(shou)和(he)減(jian)緩外(wai)界(jie)沖(chong)擊力、防護車(che)身(shen)前(qian)后部(bu)的(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)成槽(cao)鋼(gang)，與車(che)架縱(zong)梁鉚(liu)接或焊接在一起(qi)的(de)(de)，與車(che)身(shen)有一段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料在汽(qi)(qi)(qi)車(che)工業的(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠作為一種重要的(de)(de)安全裝(zhuang)置也走(zou)向了革新(xin)的(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠除(chu)了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功能(neng)外(wai)，還要追求與車(che)體造型(xing)的(de)(de)和(he)諧(xie)與統一，追求本身(shen)的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)杠都是(shi)塑(su)(su)料制成的(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)(su)料保(bao)險(xian)杠。 一般汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)(su)料保(bao)險(xian)杠是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料和(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成。其中(zhong)外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料用(yong)(yong)塑(su)(su)料制成，橫(heng)梁用(yong)(yong)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U形(xing)槽(cao)；外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料附著(zhu)在橫(heng)梁。

塑(su)(su)料(liao)保險杠是由外板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)橫梁(liang)(liang)等(deng)三部分組成。其中外板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成，橫梁(liang)(liang)用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U型(xing)槽；外板和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)上(shang)，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下(xia)來。這(zhe)種塑(su)(su)料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)聚脂系(xi)和(he)(he)聚丙烯(xi)系(xi)兩(liang)種材(cai)料(liao)，采用(yong)注射成型(xing)法制成。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)聯合會、全(quan)國(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)化技(ji)術委員(yuan)會車(che)(che)身附(fu)件(jian)分技(ji)術委員(yuan)會和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團共(gong)同發(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團主(zhu)導起草，國(guo)內(nei)多個科研院校(xiao)、專業(ye)機(ji)構參(can)與論證，通過國(guo)家工業(ye)與信(xin)息化部審批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的正式(shi)公布(bu)，標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防護杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)正式(shi)實施，引發(fa)行(xing)(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商(shang)極大(da)關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保險杠拐角(jiao)部(bu)位(wei)豎立(li)的標記是(shi)指(zhi)示柱，有些公司(si)產(chan)品中(zhong)還有隨著馬達驅動自動伸縮(suo)的類(lei)型。這(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)示柱，可以正(zheng)確(que)地確(que)認(ren)保險杠拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止保險杠的損傷，提高駕駛技(ji)術(shu)，經常容易擦傷保險杠的人，最好裝上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示柱，在駕駛座就(jiu)可以正(zheng)確(que)判斷保險杠的位(wei)置(zhi)，非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠(gang)受損(sun)
保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車外(wai)殼中最(zui)容易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)部(bu)分，駕車感不好的(de)(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得(de)滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)護(hu)這個部(bu)位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡膠(jiao)，只需(xu)貼在保(bao)險杠(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了(le)，且安裝非常(chang)簡單(dan)。這個辦法(fa)可(ke)(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果(guo)被(bei)碰傷(shang)，再(zai)更換(huan)新的(de)(de)(de)就可(ke)(ke)以了(le)。此外(wai)，拐角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想與車身看起來有整體感，可(ke)(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)臉(lian)叫(jiao)中(zhong)網，又名汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格(ge)柵以(yi)及水箱護(hu)罩(zhao)等。其(qi)主(zhu)要(yao)作用在(zai)(zai)于水箱，發動機(ji)(ji)，空調(diao)等的(de)(de)進(jin)氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)外來(lai)物(wu)對(dui)車(che)(che)廂內部部件(jian)的(de)(de)破壞以(yi)及美觀彰顯個(ge)性，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)程中(zhong)中(zhong)網是用來(lai)覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)上以(yi)便讓空氣(qi)進(jin)入，大(da)多數車(che)(che)輛具(ju)有在(zai)(zai)前(qian)(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)網，以(yi)保護(hu)散(san)熱器(qi)和(he)發動機(ji)(ji)，其(qi)他常見的(de)(de)中(zhong)網位于前(qian)(qian)保險(xian)杠下。

汽車前臉(lian)的優(you)點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉作為(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)的視(shi)(shi)覺(jue)重(zhong)(zhong)心，自然也是汽(qi)(qi)(qi)車(che)設(she)(she)計(ji)中的重(zhong)(zhong)中之(zhi)重(zhong)(zhong)，前(qian)(qian)臉的美丑也直接影響了人(ren)們的對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)形態的認知感官，不同的汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌也擁(yong)有(you)特有(you)的家族式臉譜(pu)來達(da)到外觀上(shang)的視(shi)(shi)覺(jue)統(tong)一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉設(she)(she)計(ji)包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)引(yin)擎蓋，前(qian)(qian)大(da)燈，水箱格柵和(he)發(fa)動機前(qian)(qian)緣(yuan)線等(deng)，如同人(ren)臉的眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成(cheng)了特有(you)的長(chang)相特征，在利(li)用車(che)身的線條蜿蜒(yan)，細(xi)節(jie)打造造型輪(lun)廓。

本田時韻(進口)簡介

本田(tian)時(shi)韻，體現了當(dang)代最(zui)為(wei)(wei)流(liu)行的(de)(de)(de)趨(qu)勢和風(feng)格。選用該名(ming)稱意味著(zhu)這將創造(zao)出全新的(de)(de)(de)，迎合21世紀(ji)流(liu)行款式的(de)(de)(de)造(zao)型(xing)風(feng)格。以(yi)(yi)優美(mei)流(liu)線(xian)(xian)為(wei)(wei)基調(diao)，低中(zhong)間重(zhong)心的(de)(de)(de)設計特色，預示著(zhu)它既(ji)滿足未來社會的(de)(de)(de)需求，又在造(zao)型(xing)風(feng)格、舒(shu)(shu)適性(xing)以(yi)(yi)及(ji)行駛(shi)性(xing)能等(deng)方(fang)面(mian)建立(li)了新概念。新款融合了最(zui)新的(de)(de)(de)低地(di)板及(ji)整車(che)低重(zhong)心技術，使7人乘坐的(de)(de)(de)空間更為(wei)(wei)舒(shu)(shu)適，同時(shi)又最(zui)大限度地(di)展現了流(liu)線(xian)(xian)型(xing)的(de)(de)(de)外觀(guan)造(zao)型(xing)，及(ji)動感的(de)(de)(de)行駛(shi)性(xing)能。 車(che)身有著(zhu)完美(mei)的(de)(de)(de)流(liu)線(xian)(xian)行條紋、質量(liang)安全可靠(kao)