元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變速(su)箱兩個犄角(jiao)
2:方向(xiang)機的回油(you)管和輸油(you)管
3:半軸和平衡(heng)拉(la)桿、方向拉(la)桿
4:轉(zhuan)向中間(jian)軸連接方(fang)向機
5:4個(ge)元寶梁固(gu)定螺絲
安裝
1:固(gu)定4個(ge)螺絲以及中間軸(zhou)
2:兩(liang)根油管
3:犄角,兩邊半軸和(he)拉桿
哈飛賽馬給人的(de)第一(yi) 印(yin)象依舊是厚實(shi)、穩重,車身線條棱角分明(ming)。外觀(guan)上的(de)變化主要集中(zhong)在前臉上,修(xiu)(xiu)長(chang)的(de)大燈(deng)從內部一(yi)分為二,上部為立體晶(jing)鉆遠光、近光燈(deng),下(xia)部為轉向指(zhi)示燈(deng),中(zhong)間(jian)配以金屬條修(xiu)(xiu)飾(shi),視(shi)覺上形成(cheng)了多層、立體的(de)感覺,美(mei)觀(guan)大方。
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