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現代瑞風前保險杠皮(不帶噴漆)

現代瑞風前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)擊力(li)、防(fang)護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼,與車(che)(che)(che)(che)架(jia)縱梁(liang)(liang)(liang)(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙,看上去十分不(bu)美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)(yong)(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安全裝置也(ye)走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)持(chi)原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護功(gong)能外(wai),還要追求與車(che)(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與統(tong)一(yi),追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)用(yong)(yong)(yong)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)等(deng)三(san)部分組成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左(zuo)右的(de)(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽;外板和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang),橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)(liang)(liang)螺絲聯(lian)接,可以隨時拆卸下(xia)來。這(zhe)種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao),大體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯(xi)系兩種材(cai)料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射(she)成(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)準化技術委(wei)員會(hui)車(che)(che)身附(fu)件分技術委(wei)員會(hui)和(he)廣(guang)東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團共同(tong)發布(bu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由(you)廣(guang)東(dong)(dong)(dong)東(dong)(dong)(dong)箭集團主導起草,國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專(zhuan)業(ye)(ye)機構參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信息(xi)化部審批。據悉,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準的正式(shi)公布(bu),標(biao)志(zhi)著汽車(che)(che)防護(hu)(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準實(shi)現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施,引發行(xing)業(ye)(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商極(ji)大(da)關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保(bao)險杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),有(you)(you)些公司(si)產品中還有(you)(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)(de)類(lei)型。這種拐角指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),可以正確地(di)確認(ren)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷,提高(gao)駕駛(shi)技術(shu),經(jing)常容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人,最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)(you)了這個轉角標(biao)示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),在駕駛(shi)座就可以正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠(jiao)可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)險杠的(de)(de)邊角處(chu)是汽車(che)外殼中最容(rong)(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)(de)人容(rong)(rong)易擦到邊角,弄得滿是傷(shang)痕。可保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)(de)是拐(guai)角橡膠(jiao),只(zhi)需(xu)貼在保(bao)險杠的(de)(de)拐(guai)角處(chu)就OK了,且安裝(zhuang)非常簡(jian)單。這(zhe)個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)險杠受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當(dang)然,橡膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換新的(de)(de)就可以(yi)了。此(ci)外,拐(guai)角橡膠(jiao)是很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊,貼在保(bao)險杠轉角處(chu),如果想與車(che)身看起(qi)來有整體感(gan),可以(yi)噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)前臉叫中(zhong)(zhong)網(wang),又名汽(qi)車(che)前臉,鬼臉,格柵(zha)以及水箱護罩等(deng)。其(qi)主要作用(yong)在(zai)于水箱,發動機,空調等(deng)的(de)進(jin)氣(qi)通風,防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)廂內(nei)部部件的(de)破壞以及美觀(guan)彰顯個(ge)性,在(zai)汽(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)身(shen)上以便讓空氣(qi)進(jin)入,大多數車(che)輛具有(you)在(zai)前面的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)網(wang),以保護散熱器和發動機,其(qi)他(ta)常(chang)見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于前保險(xian)杠(gang)下。

汽車前臉的優點

汽(qi)車(che)前臉作為汽(qi)車(che)的(de)視覺重(zhong)心,自然也(ye)是汽(qi)車(che)設計中的(de)重(zhong)中之重(zhong),前臉的(de)美(mei)丑也(ye)直接(jie)影響(xiang)了人(ren)們的(de)對(dui)于(yu)汽(qi)車(che)形態的(de)認知感官,不同的(de)汽(qi)車(che)品牌也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)家族式臉譜(pu)來達到外觀上的(de)視覺統一(yi),汽(qi)車(che)前臉設計包括了汽(qi)車(che)引擎蓋,前大(da)燈,水箱格柵和發動機前緣線(xian)等(deng),如同人(ren)臉的(de)眼睛,嘴巴(ba)和下巴(ba)等(deng)構成了特有(you)的(de)長(chang)相特征(zheng),在(zai)利用(yong)車(che)身的(de)線(xian)條蜿蜒(yan),細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪廓。

瑞風簡介

瑞風是(shi)(shi)一(yi)部令人(ren)印(yin)象(xiang)深刻的(de)車(che)(che)子(zi)。首(shou)先是(shi)(shi)它(ta)的(de)外(wai)型(xing):盛氣凌人(ren)的(de)車(che)(che)頭燈,巨型(xing)的(de)前擋泥板和進(jin)氣口,高大剛(gang)勁的(de)車(che)(che)體,單(dan)憑這外(wai)型(xing)就令對手(shou)感到沮喪(sang)。另(ling)一(yi)個(ge)是(shi)(shi)它(ta)所采用的(de)獨立底盤+4輪獨立懸掛車(che)(che)身構造(zao),而它(ta)豐富的(de)配置(zhi)和適中(zhong)的(de)價位更(geng)是(shi)(shi)再次印(yin)證了韓國(guo)車(che)(che)留給人(ren)們(men)價廉物美的(de)印(yin)象(xiang)。 愛看韓劇(ju)的(de)朋友對這一(yi)款車(che)(che)不會陌生,因為(wei)它(ta)出場的(de)頻率(lv)實在(zai)是(shi)(shi)太(tai)高了。它(ta)就是(shi)(shi)現代H1,一(yi)個(ge)高大勻稱、氣量寬廣的(de)高麗猛(meng)男(nan)。如今的(de)它(ta),取名瑞風,駛(shi)上了中(zhong)國(guo)大地(di)。

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