一般在儀表 板內(nei)配(pei)置的(de)線束是(shi)被儀表操作臺所覆蓋的(de)。
汽車線(xian)(xian)束(shu)是(shi)以線(xian)(xian)束(shu)捆(kun)扎形(xing)成連接電路的(de)組件。以下是(shi)對汽車線(xian)(xian)束(shu)的(de)功能和(he)作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓(ya)電(dian)(dian)線(xian),它與普通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是不一樣的。普通(tong)家用電(dian)(dian)線(xian)是銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian),有一定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)線(xian)都是銅(tong)質多蕊軟線(xian),有些軟線(xian)細(xi)如毛(mao)發,幾條乃至(zhi)幾十條軟銅(tong)線(xian)包裹在(zai)塑料(liao)絕緣管(聚氯(lv)乙(yi)烯)內,柔軟而(er)不容(rong)易折斷。
2、隨(sui)著汽車功能的增加(jia),電子(zi)控制技術的普遍(bian)應用(yong),電氣件越來(lai)越多(duo),電線(xian)也會越來(lai)越多(duo),線(xian)束也就變得(de)越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線(xian)配置,采(cai)用(yong)多(duo)路傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)束比較,多(duo)路輸(shu)裝置大(da)大(da)減少了導線(xian)及聯插件數目(mu),使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它與普(pu)通家用(yong)電(dian)線是不一樣的。
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