汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收和減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身前后部的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前汽車(che)(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼,與車(che)(che)架縱梁鉚接或焊(han)接在(zai)一起(qi)的(de)(de)(de),與車(che)(che)身有一段較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分不美觀。隨著汽車(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽車(che)(che)工業的(de)(de)(de)大(da)量應用,汽車(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向(xiang)了(le)革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)(wai),還(huan)要追求與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和諧與統一,追求本身的(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都(dou)是塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們(men)稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和橫(heng)梁三(san)部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁用冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。
塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠是由(you)外板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)梁等三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用厚(hou)度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁上(shang),橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接,可(ke)以隨時(shi)拆卸下來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)保(bao)險杠使用的(de)塑(su)(su)料(liao),大體上(shang)使用聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種材料(liao),采(cai)用注(zhu)射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日(ri)(ri),全國汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全國汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委員會(hui)車(che)身附(fu)件分技(ji)術(shu)委員會(hui)和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團共同發布中(zhong)(zhong)國《汽(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團主導起草,國內多個科研院(yuan)校、專業(ye)(ye)機構(gou)參(can)與論(lun)證,通過國家工(gong)業(ye)(ye)與信息化部審批。據(ju)悉,中(zhong)(zhong)國《汽(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防護杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破(po),填補了國內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月1日(ri)(ri)在全國正式(shi)實(shi)施,引發行(xing)業(ye)(ye)生產(chan)廠(chang)家和銷(xiao)售商極大關注
一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位(wei)置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標記是(shi)指示柱(zhu),有(you)些公司產品(pin)中還有(you)隨著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)(jiao)指示柱(zhu),可以正確(que)地確(que)認(ren)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置,防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常容易擦(ca)傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人(ren),最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了(le)這個轉角(jiao)(jiao)標示柱(zhu),在駕駛(shi)座(zuo)就可以正確(que)判(pan)斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置,非常方便(bian)。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠受損
保險(xian)(xian)杠(gang)的邊(bian)角(jiao)處是汽車(che)外(wai)殼中最(zui)容易弄傷(shang)(shang)的部分,駕車(che)感(gan)不(bu)好的人容易擦到邊(bian)角(jiao),弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可保護這個(ge)部位(wei)的是拐角(jiao)橡膠(jiao),只需(xu)貼在保險(xian)(xian)杠(gang)的拐角(jiao)處就(jiu)OK了,且安裝非常(chang)簡單。這個(ge)辦法可以減輕(qing)保險(xian)(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的程度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果被碰傷(shang)(shang),再更(geng)換新的就(jiu)可以了。此外(wai),拐角(jiao)橡膠(jiao)是很厚的膠(jiao)墊,貼在保險(xian)(xian)杠(gang)轉角(jiao)處,如(ru)果想與車(che)身看起來有整體感(gan),可以噴(pen)上涂料
汽(qi)車(che)(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)臉叫(jiao)中(zhong)(zhong)網,又(you)名汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉,鬼臉,格柵以(yi)及水(shui)箱護罩等。其(qi)主要作用在(zai)于(yu)水(shui)箱,發動機,空(kong)調等的(de)進(jin)(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)外來物對(dui)車(che)(che)廂內部部件的(de)破(po)壞(huai)以(yi)及美觀(guan)彰顯個性(xing),在(zai)汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆(fu)蓋在(zai)車(che)(che)身上(shang)以(yi)便讓空(kong)氣進(jin)(jin)入,大多數車(che)(che)輛具有在(zai)前(qian)(qian)(qian)面的(de)汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網,以(yi)保護散(san)熱器(qi)和發動機,其(qi)他(ta)常見的(de)中(zhong)(zhong)網位(wei)于(yu)前(qian)(qian)(qian)保險杠下。
汽(qi)車(che)前(qian)臉的優點
汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)視覺(jue)重心,自然也(ye)(ye)(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)(she)計中的(de)(de)重中之重,前(qian)臉的(de)(de)美(mei)丑也(ye)(ye)(ye)直接(jie)影響了(le)人們的(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感官(guan),不同的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)(ye)擁(yong)有特(te)有的(de)(de)家(jia)族式臉譜來達到外觀上的(de)(de)視覺(jue)統一(yi),汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設(she)(she)計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋,前(qian)大燈,水箱(xiang)格柵和發(fa)動機前(qian)緣線等(deng),如同人臉的(de)(de)眼睛,嘴巴(ba)(ba)和下巴(ba)(ba)等(deng)構成(cheng)了(le)特(te)有的(de)(de)長相特(te)征(zheng),在(zai)利用車(che)(che)身的(de)(de)線條蜿蜒,細節打造造型輪廓(kuo)。
菱(ling)智讓整車(che)(che)(che)大氣(qi)、時尚;保(bao)險杠(gang)上的(de)霧燈修飾條,又為菱(ling)智增(zeng)加了穩重氣(qi)息;尾(wei)燈采(cai)用紅白搭配,中間用紅色(se)反(fan)光板將左右尾(wei)燈相(xiang)連,使菱(ling)智尾(wei)部(bu)更有層次感(gan)、立體(ti)(ti)感(gan),也使菱(ling)智的(de)公(gong)商務形象渾然一(yi)體(ti)(ti)。東風(feng)風(feng)行菱(ling)智引進三菱(ling)技(ji)術,推(tui)出面向公(gong)務、商務和休閑(xian)旅游用車(che)(che)(che)市場的(de)新一(yi)代多功能輕型(xing)車(che)(che)(che)風(feng)行菱(ling)智商旅車(che)(che)(che),吹響了進軍國內高檔輕型(xing)乘用車(che)(che)(che)市場的(de)號角(jiao)。風(feng)行菱(ling)智作(zuo)為高級公(gong)務、商務用車(che)(che)(che),滿(man)足(zu)了客戶對車(che)(che)(che)輛大氣(qi)沉穩、寬敞(chang)舒適、安全環保(bao)等多方面的(de)要求。
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