汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是吸(xi)收和(he)減緩外界沖(chong)擊力、防(fang)護車(che)身前(qian)后部(bu)的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)成槽鋼(gang),與(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接或焊接在一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de),與(yu)車(che)身有一(yi)(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量應(ying)用(yong),汽(qi)(qi)車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)除(chu)了(le)保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能(neng)外,還要追求(qiu)與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)(yi),追求(qiu)本身的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)險(xian)杠(gang)都是塑料(liao)(liao)制成的(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板(ban)(ban)(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部(bu)分(fen)組成。其中(zhong)外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成,橫(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成U形槽;外板(ban)(ban)(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)。
塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和橫梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成(cheng)。其中外板和緩(huan)沖材(cai)料(liao)用塑料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成(cheng)U型槽;外板和緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)(liang)上(shang),橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接,可(ke)以隨時(shi)拆(chai)卸下來(lai)。這種(zhong)塑料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)使用的塑料(liao),大(da)體上(shang)使用聚(ju)脂(zhi)系和聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao),采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月(yue)26日,全國汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯合會(hui)(hui)(hui)、全國汽(qi)車(che)(che)標(biao)準化技(ji)術委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)車(che)(che)身附件分技(ji)術委員(yuan)會(hui)(hui)(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共(gong)同發(fa)布中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集團主導起草,國內多個科研院(yuan)校(xiao)、專業(ye)機構參(can)與(yu)論(lun)證,通過國家(jia)工業(ye)與(yu)信息(xi)化部審(shen)批。據悉,中(zhong)國《汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)準的(de)正式公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)行業(ye)標(biao)準實現“零”的(de)突破,填補了國內標(biao)準空白。該(gai)標(biao)準將于2013年9月(yue)1日在全國正式實施,引發(fa)行業(ye)生產(chan)廠(chang)家(jia)和(he)銷(xiao)售商極大(da)關注(zhu)
一、用轉角指(zhi)示(shi)柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位(wei)豎立的(de)(de)(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱,有些公司產品中還有隨著(zhu)馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)(de)(de)類(lei)型。這(zhe)(zhe)種拐角指(zhi)示(shi)柱,可以正確地確認保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角位(wei)置(zhi)(zhi),防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)損(sun)傷(shang),提高駕(jia)駛技術,經(jing)常(chang)(chang)容易擦傷(shang)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)人,最好裝上一個試(shi)一試(shi)。有了這(zhe)(zhe)個轉角標(biao)示(shi)柱,在(zai)駕(jia)駛座就(jiu)可以正確判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)(zhi),非常(chang)(chang)方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保險杠的(de)(de)(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外殼中最容易弄(nong)(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分,駕車感(gan)不(bu)好的(de)(de)(de)(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao),弄(nong)(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保護這個部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠,只需(xu)貼在(zai)保險杠的(de)(de)(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le),且安裝非常簡(jian)單。這個辦法可以(yi)減輕保險杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度(du)。當(dang)然(ran),橡(xiang)(xiang)(xiang)膠如果(guo)被碰(peng)傷(shang),再更(geng)換新的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可以(yi)了(le)。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)(de)膠墊,貼在(zai)保險杠轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu),如果(guo)想與車身(shen)看起來有整體感(gan),可以(yi)噴上(shang)涂料
汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中(zhong)網(wang),又名汽車(che)(che)前(qian)臉,鬼臉,格柵以及水箱(xiang)護(hu)罩等。其主要作(zuo)用在(zai)(zai)于(yu)水箱(xiang),發動機,空調等的(de)(de)進氣通風(feng),防止行駛中(zhong)外來物對車(che)(che)廂內(nei)部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性,在(zai)(zai)汽車(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是(shi)用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身上以便讓空氣進入(ru),大多數車(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)網(wang),以保護(hu)散熱器和發動機,其他常見的(de)(de)中(zhong)網(wang)位(wei)于(yu)前(qian)保險杠下。
汽車前臉的優(you)點
汽車(che)(che)(che)前臉(lian)作為(wei)汽車(che)(che)(che)的視(shi)覺(jue)重(zhong)心(xin),自然也是汽車(che)(che)(che)設(she)計中的重(zhong)中之重(zhong),前臉(lian)的美丑(chou)也直接影(ying)響了(le)人(ren)們(men)的對(dui)于汽車(che)(che)(che)形(xing)態的認(ren)知感官,不同的汽車(che)(che)(che)品牌也擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的家族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀(guan)上的視(shi)覺(jue)統一,汽車(che)(che)(che)前臉(lian)設(she)計包括了(le)汽車(che)(che)(che)引擎蓋,前大(da)燈,水箱(xiang)格柵和發動機前緣線等,如同人(ren)臉(lian)的眼(yan)睛,嘴巴和下巴等構成了(le)特(te)有(you)(you)的長相特(te)征(zheng),在利用車(che)(che)(che)身的線條蜿蜒,細節打造造型輪廓。
梅甘娜第(di)一代作為雷諾19的替代車型,在(zai)秋(qiu)天推出(chu)(chu)。梅甘娜第(di)二代于推出(chu)(chu),雷諾在(zai)這款車型上(shang)大(da)量使用了創(chuang)新技(ji)術,如無(wu)鑰匙(chi)點火系統,可選的全景玻(bo)璃(li)天窗等。這些技(ji)術在(zai)之后被(bei)眾多制造商模仿。年底雷諾推出(chu)(chu)的第(di)三代梅甘娜。雷諾品牌(pai)旗下的敞(chang)篷跑(pao)車全新梅甘娜CC上(shang)市(shi)。
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