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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽車冷卻系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的散熱器由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主(zhu)片及散熱器芯等三部(bu)分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到達高溫的(de)(de)冷卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子和(he)散(san)熱(re)片暴露(lu)在冷卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流及車(che)輛運(yun)動產(chan)生的(de)(de)氣(qi)流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷卻(que)液變冷

汽車散熱(re)器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明(ming)顯。國外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度(du)來(lai)考慮（尤其是(shi)歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例(li)平均為(wei)(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多(duo)。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)程(cheng)設備(bei)上得到應用。
1、散(san)熱(re)器(qi)不應(ying)與任(ren)何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸(chu)。
2、建(jian)議(yi)使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞(sai)及水垢(gou)的(de)產生。
3、在使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器(qi)的(de)腐蝕，請務必使(shi)用(yong)(yong)正規廠家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不要損壞(huai)散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密封。
5、散熱(re)器內完(wan)全放水再注水時，要先將發動(dong)機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產(chan)生(sheng)水泡(pao)。
6、在(zai)日常(chang)使用中應(ying)隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位，要停機(ji)降(jiang)溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業(ye)人員身體應(ying)盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以防高(gao)壓蒸(zheng)汽由加水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬(dong)季為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象(xiang)，如長期(qi)停車或間接停車時(shi)，應(ying)將水(shui)(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)(shui)開(kai)關，將水(shui)(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月間(jian)對散熱器進行完全清(qing)(qing)洗一次芯體。清(qing)(qing)洗時，用清(qing)(qing)水沿(yan)反進風向側沖(chong)洗。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月清(qing)洗一次或(huo)視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐蝕性洗滌劑清(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)溫度完全冷(leng)卻(que)(que)后，將(jiang)水(shui)箱清洗劑與冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)一起排(pai)出，最后更換新的發動機冷(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)。有冷(leng)卻(que)(que)作用(yong)。

賽飛利(進口)簡介

賽飛利是歐寶在(zai)21世紀的(de)代(dai)表(biao)(biao)作，創新采用概念，基于威底盤而(er)開發(fa)的(de)以房車(che)(che)的(de)外表(biao)(biao)，休(xiu)旅(lv)車(che)(che)的(de)內涵(han)為設計(ji)導向由傳統四門轎車(che)(che)派生而(er)來的(de)新車(che)(che)種，一個較(jiao)為正確的(de)名稱便是轎式MPV。