狼群影院

空調管簡介

汽(qi)車空(kong)調(diao)(diao)系統有兩個主(zhu)要(yao)的(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)管(guan)，一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從蒸發(fa)(fa)器到壓(ya)縮(suo)機的(de)(de)低壓(ya)管(guan)，另(ling)外一(yi)根(gen)是(shi)(shi)從冷凝(ning)器到蒸發(fa)(fa)器的(de)(de)高(gao)壓(ya)管(guan)。包裹(guo)這兩根(gen)空(kong)調(diao)(diao)管(guan)可以提高(gao)空(kong)調(diao)(diao)系統的(de)(de)制冷性(xing)能嗎？答(da)案是(shi)(shi)肯定的(de)(de)，但是(shi)(shi)包裹(guo)的(de)(de)方法和位(wei)置是(shi)(shi)很(hen)有講(jiang)究。如果包裹(guo)不當，可能會起到相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)空調(diao)原理(li)：壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)往往是安裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)上，并用皮帶驅(qu)動（也有直接驅(qu)動的(de)），冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)安裝(zhuang)在(zai)汽車(che)散熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)前(qian)方，而(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)里面，工作時從(cong)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)出來的(de)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)態致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)高(gao)溫氣(qi)(qi)(qi)體，經(jing)過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱管降溫冷(leng)(leng)卻變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)低(di)溫的(de)液體，再(zai)經(jing)過(guo)貯液干(gan)燥器(qi)(qi)(qi)(qi)除(chu)濕與緩沖(chong)，然后以較穩(wen)定(ding)的(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向膨(peng)脹閥，經(jing)節(jie)流(liu)(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)最后流(liu)(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)劑(ji)一遇(yu)低(di)壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸收大(da)量熱能。車(che)廂(xiang)內的(de)空氣(qi)(qi)(qi)不(bu)斷(duan)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)，車(che)廂(xiang)內溫度也就因此(ci)降低(di)。液態致冷(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后再(zai)次變(bian)成(cheng)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)體，又重新(xin)被吸入壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)進行(xing)下一次的(de)循(xun)環工作。在(zai)整(zheng)個系統(tong)中(zhong)，膨(peng)脹閥是控(kong)制(zhi)致冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)機(ji)(ji)(ji)關，致冷(leng)(leng)劑(ji)進入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)太多就不(bu)易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)太少(shao)冷(leng)(leng)氣(qi)(qi)(qi)又會不(bu)夠，因此(ci)膨(peng)脹閥是調(diao)節(jie)中(zhong)樞(shu)。而(er)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)是系統(tong)的(de)心臟(zang)，系統(tong)循(xun)環的(de)動力(li)源泉。

雷克薩斯CT(進口)簡介

雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯CT延續了(le)其概念車(che)的設計(ji)(ji)理念，雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯CT銳利(li)的線條清晰的告(gao)訴我(wo)們其劍指奧(ao)迪。雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯CT也(ye)彌補(bu)了(le)雷(lei)克(ke)(ke)(ke)薩(sa)斯對于(yu)緊湊(cou)級車(che)型的短(duan)板(ban)，豐(feng)富了(le)豐(feng)田在中(zhong)國的產品競爭力。車(che)內中(zhong)控臺(tai)的設計(ji)(ji)簡潔(jie)大氣而且透著豪(hao)華(hua)，頂部(bu)大面(mian)積采(cai)用軟質的搪塑件(jian)，而空調、音響等(deng)面(mian)板(ban)的塑料件(jian)也(ye)都經(jing)過了(le)磨砂處理，手(shou)感極佳。