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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系統的(de)(de)(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)方(fang)式，傳到管子附(fu)近的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水箱前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液體(ti)的(de)(de)(de)裝置(zhi)。發電廠(chang)(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排出的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠(chang)(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之(zhi)類的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)烴類及其他(ta)化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾(liu)過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成(cheng)液態的(de)(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都(dou)是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)帶走(zou)而運轉的(de)(de)(de)。

氣體通(tong)(tong)過一根長長的(de)(de)管子（通(tong)(tong)常(chang)盤成(cheng)螺(luo)線(xian)管），讓熱量散(san)失到四周的(de)(de)空(kong)氣中，銅之類的(de)(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為提高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經常(chang)在管道上(shang)附加熱傳導性能(neng)優異的(de)(de)散(san)熱片，加大(da)散(san)熱面(mian)積，以加速散(san)熱。并通(tong)(tong)過風機(ji)加快空(kong)氣對流的(de)(de)方式把熱帶走。
一般制冷(leng)(leng)(leng)機的(de)制冷(leng)(leng)(leng)原理壓縮機的(de)作用是把工質由(you)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓氣體(ti)(ti)壓縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體(ti)(ti)，再(zai)經(jing)過冷(leng)(leng)(leng)凝器，在(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)(di)(di)(di)溫(wen)高(gao)壓的(de)液(ye)體(ti)(ti)，經(jing)節流閥節流后(hou)，則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)液(ye)體(ti)(ti)。低(di)(di)(di)(di)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)液(ye)態工質送入蒸發器，在(zai)蒸發器中吸熱蒸發而(er)(er)成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)(di)(di)(di)壓的(de)蒸汽，從而(er)(er)完成(cheng)(cheng)(cheng)制冷(leng)(leng)(leng)循(xun)環。
單級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流(liu)閥四個(ge)(ge)基本(ben)部件組(zu)成(cheng)。它們之間用管道依次連(lian)接，形成(cheng)一個(ge)(ge)密閉的系(xi)統(tong)，制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統(tong)中(zhong)不(bu)斷地循環(huan)流(liu)動，發生狀態變化，與外(wai)界進行(xing)熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

本田時韻(進口)簡介

本田時韻，體現(xian)了當代最為(wei)流(liu)(liu)(liu)行的(de)(de)(de)趨勢和(he)風格(ge)(ge)。選(xuan)用(yong)該名稱意(yi)味著這將創(chuang)造出全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)，迎合21世紀流(liu)(liu)(liu)行款式的(de)(de)(de)造型風格(ge)(ge)。以(yi)優美流(liu)(liu)(liu)線為(wei)基(ji)調，低中間重(zhong)心的(de)(de)(de)設(she)計特色，預(yu)示著它(ta)既滿足未來社會的(de)(de)(de)需(xu)求，又(you)在造型風格(ge)(ge)、舒適性(xing)(xing)以(yi)及(ji)(ji)行駛性(xing)(xing)能(neng)等(deng)方面建立了新(xin)概念。新(xin)款融合了最新(xin)的(de)(de)(de)低地板(ban)及(ji)(ji)整車低重(zhong)心技(ji)術，使7人(ren)乘(cheng)坐的(de)(de)(de)空間更為(wei)舒適，同時又(you)最大限度地展現(xian)了流(liu)(liu)(liu)線型的(de)(de)(de)外觀造型，及(ji)(ji)動感的(de)(de)(de)行駛性(xing)(xing)能(neng)。 車身有(you)著完美的(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)線行條紋、質量(liang)安(an)全(quan)可靠