散熱(re)器屬于(yu)汽車(che)冷卻系統,發動機水(shui)冷系統中(zhong)的散熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱(re)器芯等三部分構(gou)成。
散(san)(san)熱(re)器冷卻(que)(que)(que)已經(jing)到(dao)達高溫(wen)的(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)。當(dang)散(san)(san)熱(re)器的(de)管(guan)子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷卻(que)(que)(que)風扇產(chan)生的(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)氣流中(zhong)時,散(san)(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)(que)(que)液(ye)變冷
汽車散熱器(qi)主要有兩種:鋁質和銅制,前者(zhe)用(yong)于(yu)一般乘(cheng)用(yong)車,后者(zhe)用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器材料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發展很快。鋁散(san)(san)熱(re)器以其(qi)在材料輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢,在轎(jiao)車(che)(che)與輕型(xing)(xing)車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)器的(de)(de)(de)同時,銅散(san)(san)熱(re)器制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)(de)(de)發展,銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)器在客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型(xing)(xing)卡(ka)車(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)器方面優勢明(ming)顯。國(guo)外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)器多為鋁散(san)(san)熱(re)器,主要(yao)是從保護環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考慮(尤其(qi)是歐美國(guo)家)。在歐洲新型(xing)(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中(zhong),鋁散(san)(san)熱(re)器占有(you)的(de)(de)(de)比例平均(jun)為64%。從我(wo)國(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器生產的(de)(de)(de)發展前景看,硬釬(han)焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)(san)熱(re)器逐漸(jian)增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)器也在公共(gong)汽車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程設(she)備上得到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議(yi)使用(yong)軟(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處理后使用(yong),避(bi)免造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防(fang)凍(dong)液(ye)(ye),為了避免散熱器的腐(fu)蝕(shi),請務必(bi)使用正規(gui)廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)(san)熱器過程(cheng)中,請不要(yao)損(sun)壞(huai)散(san)(san)熱帶(dai)(片(pian))和碰傷散(san)(san)熱器,以保證散(san)(san)熱能力(li)和密封(feng)。
5、散熱器內完全放(fang)水再注(zhu)水時,要先將發(fa)動(dong)機缸體的放(fang)水開(kai)關(guan)扭(niu)開(kai),有水流出時,再關(guan)上,從而(er)避(bi)免(mian)產(chan)生水泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中(zhong)應隨時檢查水(shui)位,要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時,將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開,作(zuo)業人員身(shen)體應盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou),以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結(jie)冰造成芯子(zi)破裂現象,如長期停(ting)車或間(jian)接停(ting)車時,應將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)(shui)開關,將(jiang)(jiang)水(shui)(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散熱(re)器(qi)有效環(huan)境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器(qi)進行(xing)完(wan)全(quan)清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時,用清水沿反進風向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每3個月清(qing)(qing)洗(xi)一次或(huo)視實際情況,各部件拆下(xia)用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)(qing)洗(xi)。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷卻液(ye)溫度(du)完(wan)全冷卻后,將水箱(xiang)清洗劑與冷卻液(ye)一起排(pai)出,最后更換(huan)新的(de)發動機冷卻液(ye)。有冷卻作用。
歐迪瑪(進(jin)口)
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DRV閥,軌壓傳感器
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起亞索蘭托(進口)燃油油管
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起亞凱尊(進口)儀表盤
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后備箱左側隔音棉
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