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前保險杠皮簡介

汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護(hu)(hu)車(che)身(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年以前汽車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與車(che)架縱(zong)梁鉚接或焊接在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)身(shen)有一段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不美觀(guan)。隨(sui)著汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程(cheng)塑(su)(su)(su)料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽車(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)(hu)功能(neng)外(wai)(wai)，還要追求與車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統一，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一般汽車(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)橫梁三部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用塑(su)(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用冷(leng)軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著在(zai)(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成。其中外板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U型槽；外板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接，可以(yi)隨時拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑(su)料(liao)保險(xian)杠使(shi)(shi)用(yong)(yong)的塑(su)料(liao)，大體上使(shi)(shi)用(yong)(yong)聚脂系和聚丙(bing)烯系兩(liang)種(zhong)材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成型法制成。
2013年6月(yue)26日(ri)(ri)，全國(guo)(guo)汽車(che)用(yong)品行業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委員會車(che)身(shen)附件分技(ji)術委員會和廣東東箭集團(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣東東箭集團(tuan)主導起(qi)草，國(guo)(guo)內多個科研院校、專(zhuan)業(ye)機(ji)構(gou)參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息(xi)化(hua)部審(shen)批。據悉(xi)，中國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正式公布，標(biao)(biao)志著汽車(che)防(fang)護(hu)杠行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)(ri)在全國(guo)(guo)正式實施(shi)，引發行業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商(shang)極(ji)大關注

一(yi)、用(yong)轉角指示柱判(pan)斷保險(xian)杠的位置
保險(xian)杠拐角(jiao)部位豎立(li)的標(biao)記是指(zhi)示柱(zhu)，有些公司產品中(zhong)還(huan)有隨著馬達驅動自動伸縮的類型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)，可以正(zheng)確地確認保險(xian)杠拐角(jiao)位置，防止保險(xian)杠的損傷，提高駕駛技(ji)術(shu)，經常(chang)容易擦傷保險(xian)杠的人(ren)，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這(zhe)個轉角(jiao)標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就可以正(zheng)確判(pan)斷保險(xian)杠的位置，非(fei)常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)邊(bian)角處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最(zui)容易弄(nong)傷(shang)的(de)部分，駕車(che)感不好(hao)的(de)人容易擦(ca)到邊(bian)角，弄(nong)得滿(man)是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保護這(zhe)個部位的(de)是(shi)(shi)拐角橡膠(jiao)(jiao)，只需貼在保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)拐角處(chu)就OK了，且安裝非常簡(jian)單。這(zhe)個辦法可以減(jian)輕保險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)程度。當然，橡膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)，再更(geng)換(huan)新的(de)就可以了。此外，拐角橡膠(jiao)(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊(dian)，貼在保險(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角處(chu)，如果想與(yu)車(che)身(shen)看起(qi)來有整體感，可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前臉叫中(zhong)網，又名汽車(che)前臉，鬼(gui)臉，格(ge)柵(zha)以(yi)(yi)及水箱護(hu)罩等。其主要作用(yong)在(zai)(zai)于水箱，發動機(ji)，空(kong)調等的(de)進氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)外來物(wu)對車(che)廂(xiang)內部部件的(de)破(po)壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性(xing)，在(zai)(zai)汽車(che)工(gong)程(cheng)中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆蓋(gai)在(zai)(zai)車(che)身上以(yi)(yi)便(bian)讓空(kong)氣(qi)進入，大多數車(che)輛(liang)具有(you)在(zai)(zai)前面的(de)汽車(che)中(zhong)網，以(yi)(yi)保護(hu)散(san)熱(re)器和發動機(ji)，其他常(chang)見的(de)中(zhong)網位(wei)于前保險杠下。

汽車前(qian)臉的優點

汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)作(zuo)為汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)視(shi)覺重(zhong)心，自(zi)然也是(shi)汽(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前臉(lian)(lian)的(de)(de)美丑(chou)也直接影響了人們的(de)(de)對于汽(qi)車(che)(che)形(xing)態的(de)(de)認(ren)知感(gan)官，不同(tong)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌也擁(yong)有特(te)有的(de)(de)家族式(shi)臉(lian)(lian)譜來達到外觀上(shang)的(de)(de)視(shi)覺統一(yi)，汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)設計包(bao)括了汽(qi)車(che)(che)引擎(qing)蓋，前大燈(deng)，水箱格柵和發動(dong)機前緣線等，如(ru)同(tong)人臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴和下巴等構成了特(te)有的(de)(de)長相特(te)征(zheng)，在利用車(che)(che)身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細節打造造型輪廓。

凱領簡介

車(che)內的(de)(de)(de)(de)實用(yong)(yong)性設計才是道奇凱領(ling)的(de)(de)(de)(de)真正亮點所在：雙側電(dian)動側門，電(dian)動尾門。以及同樣在國(guo)產克萊(lai)斯勒大捷龍上應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)非常好用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)巧(qiao)易收多(duo)變(bian)(bian)座椅(yi)空間組(zu)合(he)方式這一系統的(de)(de)(de)(de)最大魅力就在于(yu)其操(cao)作上的(de)(de)(de)(de)輕松與車(che)內空間的(de)(de)(de)(de)極大化，這一切都帶來了靈(ling)活的(de)(de)(de)(de)可(ke)變(bian)(bian)空間。