制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)即剎(cha)車(che)(che)盤(pan)(pan)(pan),是一個金屬圓盤(pan)(pan)(pan),是用合金鋼制造并固定在(zai)車(che)(che)輪上,隨車(che)(che)輪轉動(dong)(dong)。車(che)(che)輛(liang)行駛過(guo)程中踩剎(cha)車(che)(che)時(shi)制動(dong)(dong)卡(ka)鉗夾住制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)起到減(jian)速或者(zhe)停車(che)(che)的作用。一般(ban)制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上有圓孔,其作用是減(jian)輕重量和增加摩擦力。制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)種(zhong)類繁多,特點是壁薄,盤(pan)(pan)(pan)片及中心處由砂(sha)芯(xin)形成。不同(tong)種(zhong)類制動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan),在(zai)盤(pan)(pan)(pan)徑、盤(pan)(pan)(pan)片厚度及兩片間隙尺寸上存在(zai)差異(yi),盤(pan)(pan)(pan)轂的厚度和高度也各(ge)不相(xiang)同(tong)。
制動盤的拆(chai)卸和(he)組裝步驟是(shi):
1.拆卸(xie)輪胎和制(zhi)動缸(gang);
2.拆卸后輪總(zong)成。拆卸后輪軸承蓋時(shi),應使用專(zhuan)用工具,避(bi)免用直螺釘撬(qiao)開(kai)軸承蓋時(shi)損壞軸承蓋的密封;
3.拆下(xia)(xia)后(hou)制動盤擋(dang)板,拆下(xia)(xia)后(hou)清理軸承(cheng)套內的(de)灰塵;
4.安(an)裝新的制動盤擋板,擰緊后輪軸(zhou)承(cheng),安(an)裝軸(zhou)承(cheng)蓋;
5.取出分泵支架;
6.安(an)裝剎(cha)車片后,安(an)裝制(zhi)動缸,擰(ning)緊制(zhi)動缸和支(zhi)架的(de)螺釘;
7.安裝(zhuang)上輪轂(gu)。
美國汽車三(san)大巨頭之(zhi)一的(de)(de)(de)克萊斯勒公(gong)(gong)司內誕生了道(dao)奇(qi)公(gong)(gong)羊。20余年來,風靡北美各地。憑借其出(chu)色的(de)(de)(de)基礎條(tiao)件,在(zai)道(dao)奇(qi)公(gong)(gong)羊上衍生的(de)(de)(de)克隆(long)兄弟滿足了一大批(pi)個性人(ren)士的(de)(de)(de)需求,可(ke)(ke)謂風光(guang)無(wu)限為國人(ren)對商務休旅車的(de)(de)(de)概念進(jin)行了全(quan)新的(de)(de)(de)定位和詮釋。一時間,道(dao)奇(qi)公(gong)(gong)羊成了豪華舒適或者奢侈的(de)(de)(de)代名詞,可(ke)(ke)謂集萬千寵(chong)愛于一身。
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