一般在儀表(biao) 板內配置(zhi)的線束是被儀表(biao)操作臺(tai)所覆蓋的。
汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)是以線(xian)束(shu)捆(kun)扎形成連接電路(lu)的組件(jian)。以下是對汽(qi)車(che)(che)線(xian)束(shu)的功能和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian),它與普(pu)通家用電(dian)線(xian)是(shi)(shi)不一樣(yang)的(de)。普(pu)通家用電(dian)線(xian)是(shi)(shi)銅質單(dan)蕊(rui)電(dian)線(xian),有一定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)都(dou)是(shi)(shi)銅質多(duo)蕊(rui)軟線(xian),有些(xie)軟線(xian)細如毛發(fa),幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟銅線(xian)包裹在塑料絕緣管(guan)(聚氯乙烯)內,柔(rou)軟而不容易折斷。
2、隨(sui)著汽車功能(neng)的增(zeng)加,電子控(kong)制技術的普(pu)遍應(ying)用(yong),電氣(qi)件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),電線也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),線束也就變得越(yue)(yue)粗(cu)越(yue)(yue)重(zhong)。因此先進的汽車就引(yin)入了(le)(le)CAN總(zong)線配置(zhi),采用(yong)多(duo)路傳輸(shu)系統。與傳統線束比(bi)較(jiao),多(duo)路輸(shu)裝(zhuang)置(zhi)大大減(jian)少了(le)(le)導(dao)線及聯插件數目(mu),使布(bu)線更為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱低壓電(dian)線(xian),它(ta)與普通家(jia)用電(dian)線(xian)是(shi)不一樣的。
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