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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)(de)機件，能將管(guan)(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量，以很(hen)快(kuai)的(de)(de)方(fang)式，傳到(dao)管(guan)(guan)子(zi)附近的(de)(de)空氣(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液體(ti)的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)(chang)要用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪(lun)機排出的(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)得(de)到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)來(lai)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學(xue)工(gong)業中(zhong)(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類及(ji)其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體通過一根長(chang)長(chang)的(de)管(guan)子（通常盤成螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)(re)(re)(re)量(liang)散失(shi)到四周的(de)空氣(qi)中，銅之類(lei)的(de)金(jin)屬導(dao)入性(xing)能(neng)強(qiang)，常用(yong)于輸送蒸氣(qi)。為提高冷(leng)凝器的(de)效率經常在管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)(re)(re)傳導(dao)性(xing)能(neng)優異的(de)散熱(re)(re)(re)(re)片，加(jia)大散熱(re)(re)(re)(re)面(mian)積，以加(jia)速散熱(re)(re)(re)(re)。并通過風機加(jia)快空氣(qi)對流的(de)方(fang)式把(ba)熱(re)(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機(ji)的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)作用是把工(gong)質(zhi)(zhi)由(you)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)(ya)縮成高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)(leng)凝器，在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)凝器中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝成低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體，經節流閥(fa)節流后，則成為低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液體。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)液態工(gong)質(zhi)(zhi)送(song)入(ru)蒸(zheng)(zheng)發器，在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)發器中(zhong)吸熱蒸(zheng)(zheng)發而(er)成為高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而(er)完成制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制冷(leng)(leng)系統，是由制冷(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝(ning)器、蒸(zheng)發器和節流閥四(si)個基本部件組成(cheng)。它們(men)之間用管道(dao)依次連接(jie)，形成(cheng)一個密閉的(de)系統，制冷(leng)(leng)劑在系統中不(bu)斷(duan)地(di)循環(huan)流動，發生狀態(tai)變化，與外界(jie)進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

陸風X6簡介

陸(lu)風X6，是陸(lu)風宣(xuan)揚(yang)“轎車(che)化越野”的(de)新作，它不單在外觀(guan)上做了(le)改進，更(geng)關鍵是重新開(kai)發了(le)底(di)盤，改用螺旋彈簧。隨后(hou)，陸(lu)風又推出了(le)風尚(shang)和風華轎車(che)，開(kai)始(shi)進軍(jun)轎車(che)市場，不過，陸(lu)風并沒有忘記自(zi)己起家的(de)領域(yu)：SUV