前輪葉(xie)子板(ban)作(zuo)用(yong)是(shi)可以(yi)保證前輪有足(zu)夠大(da)的(de)空間,而后葉(xie)子板(ban)沒有車輪轉動碰擦(ca)的(de)問題,所以(yi)主(zhu)要是(shi)呈弧形(xing)為主(zhu)。相(xiang)比來說,前葉(xie)子板(ban)容易在行(xing)駛的(de)時(shi)候受(shou)到損傷,為了防止(zhi)車輪卷起的(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)底部(bu),所以(yi)葉(xie)子板(ban)多以(yi)塑料的(de)材料制(zhi)成,使其更具有緩沖性。
葉子(zi)(zi)板是(shi)輪胎正(zheng)上(shang)方半圓的位置,葉子(zi)(zi)板也稱翼子(zi)(zi)板,按照安裝位置又分為前葉子(zi)(zi)板和后葉子(zi)(zi)板,是(shi)指機動(dong)車和非機動(dong)車上(shang)的一種(zhong)覆蓋(gai)件。
葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括:前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)、前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學(xue),減小風阻系數,讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在汽車(che)(che)(che)駕駛流程中,避免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚(ju)濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)底(di)部(bu)。葉子(zi)板被配置在車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方,作為車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外(wai)板,并由(you)樹脂(zhi)成形(xing),翼子(zi)板由(you)外(wai)板部(bu)和加強(qiang)部(bu)用(yong)樹脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前(qian)葉子板更換教程:
1、首先用千(qian)斤頂(ding)對準汽車(che)底部的支(zhi)撐點然(ran)后將汽車(che)底盤升起并且還(huan)需要把輪胎(tai)卸(xie)除下來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉(xie)子板(ban)(ban)即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)子板(ban)(ban)下面(mian)的泥沙清洗干(gan)凈(jing);
3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成了;
4、其次我們還要找(zhao)出葉子板(ban)內襯破了的原(yuan)因否(fou)則更換之后也就\"治標不(bu)治本\"的情況罷了。然而(er)(er)最大(da)可能就是(shi)因為下(xia)(xia)限(xian)位尺(chi)寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及(ji)跳(tiao)動時的最大(da)極限(xian)空(kong)間)太小了導(dao)致(zhi)汽(qi)車行駛(shi)顛簸路段的時候(hou)輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子板(ban)內襯長(chang)時間下(xia)(xia)去出現(xian)開裂也不(bu)以為然。這(zhe)時我們只要加大(da)下(xia)(xia)臂(bei)限(xian)位即可從而(er)(er)避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉子板(ban)內襯發(fa)生\"硬碰硬\"的情況。
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