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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)(zi)板作用是(shi)可以保證前輪(lun)有足(zu)夠大的(de)(de)空間，而(er)后葉(xie)子(zi)(zi)板沒有車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦(ca)的(de)(de)問題，所以主要是(shi)呈弧形(xing)為(wei)主。相比來(lai)說，前葉(xie)子(zi)(zi)板容易在行駛的(de)(de)時候受到損(sun)傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到車廂的(de)(de)底(di)部，所以葉(xie)子(zi)(zi)板多以塑料的(de)(de)材料制成，使(shi)其更具有緩沖性。

葉子板(ban)是輪胎正(zheng)上(shang)(shang)方半(ban)圓的位置，葉子板(ban)也(ye)稱(cheng)翼(yi)子板(ban)，按(an)照(zhao)安裝位置又分為前葉子板(ban)和后葉子板(ban)，是指(zhi)機動車(che)和非機動車(che)上(shang)(shang)的一種覆(fu)蓋件。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括：前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器框架(jia)。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車駕駛更加(jia)平穩；

2、在汽車駕駛流(liu)程中(zhong)，避免被(bei)車輪卷起的砂石(shi)、泥聚濺(jian)到(dao)車廂的底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車輛的車輪上方，作為(wei)車輛側面側的外板(ban)，并由樹(shu)脂成形，翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換(huan)教程：

1、首(shou)先用千斤頂對準(zhun)汽(qi)車(che)(che)底(di)部的(de)支撐點然后將(jiang)汽(qi)車(che)(che)底(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之(zhi)拆除固定葉子板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取(qu)下(xia)已破損的(de)葉子板(ban)即可。當然我(wo)們還要將葉子板(ban)下(xia)面的(de)泥沙清洗(xi)干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反步驟(zou)來安(an)裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了；

4、其(qi)次(ci)我們(men)還要找(zhao)出(chu)(chu)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯破了(le)的原(yuan)因否則(ze)更換之后也(ye)就\"治標不治本\"的情況(kuang)罷了(le)。然而最大(da)(da)可(ke)能就是因為下(xia)限位(wei)(wei)尺寸（保證輪(lun)(lun)胎轉動及跳動時(shi)的最大(da)(da)極(ji)限空間）太(tai)小了(le)導致汽車(che)行(xing)駛(shi)顛(dian)簸路段的時(shi)候輪(lun)(lun)胎很容易頂到葉(xie)子板(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)間下(xia)去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我們(men)只要加大(da)(da)下(xia)臂限位(wei)(wei)即可(ke)從而避(bi)免輪(lun)(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰(peng)硬\"的情況(kuang)。

奧迪Q5(進口)簡介

奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5是(shi)一款動感而(er)全(quan)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)SUV，它完(wan)美(mei)融合(he)了運(yun)動型(xing)轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)身設(she)計、高效動力和(he)靈(ling)(ling)敏操控、SUV的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)野安(an)全(quan)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5性(xing)能(neng)以(yi)及旅(lv)行(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)出色舒適性(xing)和(he)靈(ling)(ling)活多變(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)內部(bu)空間(jian)，延續了第三代(dai)頂級SUV奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)(de)諸多優勢(shi)特性(xing)。強勁的(de)(de)(de)(de)(de)綠色高效發動機、quattro全(quan)時(shi)(shi)四驅系(xi)統以(yi)及靈(ling)(ling)敏的(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛機構，使其無(wu)論(lun)是(shi)公(gong)路行(xing)駛還(huan)是(shi)越(yue)野前行(xing)都游刃有余。此外，7速(su)雙離合(he)Stronic變(bian)速(su)器和(he)“奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)駕駛模式(shi)(shi)選項”等全(quan)新技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)用再(zai)次(ci)詮(quan)釋了奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)“突破科技 啟(qi)迪(di)(di)未來”的(de)(de)(de)(de)(de)品牌理念。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5是(shi)以(yi)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4的(de)(de)(de)(de)(de)生產平臺為基礎(chu)開發的(de)(de)(de)(de)(de)一款緊湊型(xing)SUV車(che)(che)(che)型(xing)。奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)尚外型(xing)延續了奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格，奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)招(zhao)牌式(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)鍍鉻“大鬼臉”，彰顯其時(shi)(shi)尚與(yu)動感的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計風(feng)格。