轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機(ji)的(de)檢修或(huo)更(geng)換、裝(zhuang)配(pei)和調整在(zai)(zai)前面已經(jing)介紹過(guo),所以現在(zai)(zai)必須重新(xin)安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動力轉向器的(de)注意(yi)事項:在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程中,應該注意(yi),用于將泄放螺(luo)栓固定在(zai)(zai)機(ji)油泵和轉向控制閥上的(de)密封(feng)圈只要拆(chai)下(xia)就(jiu)必須更(geng)換。
動力轉向器的(de)安裝步(bu)驟
1)將轉(zhuan)向器(qi)安(an)裝在后十(shi)字(zi)板上,安(an)裝自鎖(suo)螺母(mu),但不必完全擰緊(jin)。
2)支撐車輛。
3)將進油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在轉向油泵上,使用新(xin)的(de)密封圈(quan),擰緊螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將轉(zhuan)向器固定螺栓安(an)裝在(zai)左(zuo)前輪罩上,擰緊螺母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將轉向(xiang)器自鎖螺母安裝在后十字板上(shang),擰緊螺母,扭(niu)矩(ju)為40nm
6)將進油管(guan)固(gu)定在轉向控制閥的(de)外殼上。
7)放下車(che)輛。
8)擰緊(jin)后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺母(mu),扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫(heng)拉桿支架固定螺栓,并用45nm的(de)扭矩擰緊.
10)從車(che)內將回油(you)軟管安(an)裝到轉(zhuan)向控制(zhi)閥(fa)殼體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸(zhou)器,安裝固(gu)定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏(ta)板(ban)蓋(gai)、通(tong)風(feng)管和儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車維(wei)修技(ji)術網想(xiang)一想(xiang):了解了動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器的結(jie)構后,關鍵是要知(zhi)道(dao)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器在使用中會(hui)出現什么問(wen)題(ti)。實踐證明,動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的常見問(wen)題(ti)是泄漏(lou)和性(xing)(xing)能下降,那么如何檢查泄漏(lou)呢?接下來請看。如何檢查動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的密(mi)封性(xing)(xing)
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