通俗說就是(shi)裝后輪的那個東西,作(zuo)用(yong)(yong)就是(shi)安裝后輪的基(ji)礎,地面的震(zhen)動就由此(ci)傳遞到車身,并通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最(zui)大作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)支(zhi)撐車身是(shi)作(zuo)用(yong)(yong)。
汽車后擺(bai)臂的(de)(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)撐車身和(he)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動,減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)對(dui)下懸(xuan)掛(gua)能起到很(hen)好的(de)(de)輔助作用(yong),它(ta)與減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)和(he)彈簧的(de)(de)默契的(de)(de)配(pei)合才能構(gou)成一(yi)套完整的(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統,后擺(bai)臂受損,可(ke)能會影(ying)響車輛(liang)(liang)前減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統,降低乘坐舒適(shi)性(xing)。可(ke)能會影(ying)響車輛(liang)(liang)轉向系(xi)統或是(shi)轉向失(shi)靈,存在安全隱(yin)患(huan)。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情(qing)況下,前(qian)支架(橫擔套)基(ji)本(ben)安裝在(zai)清障(zhang)車的橫擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后(hou)面,車輛使用說明要在(zai)叉(cha)座安裝前(qian)卸載;
2.根(gen)據車軸或彈簧鋼板(ban)的寬度選擇(ze)支(zhi)撐叉,選定(ding)后將(jiang)固定(ding)支(zhi)撐叉插入(ru)支(zhi)撐叉底座的孔中;
3.然(ran)后(hou),根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸,調整兩個支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo)之間(jian)的(de)距離。注意與支撐(cheng)(cheng)臂中(zhong)心(xin)對稱,與支撐(cheng)(cheng)處位(wei)置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固(gu)定支撐(cheng)(cheng)叉(cha)座(zuo),使其不(bu)能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂伸出至工作位(wei)置,然后升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,使(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板內,待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全(quan)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住車軸(zhou)或彈(dan)簧鋼(gang)板后,升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂,升(sheng)起車廂;
5.當貨叉(cha)由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時,貨叉(cha)嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后,應(ying)停止起(qi)吊,插(cha)入防脫螺(luo)栓并鎖(suo)緊后,方(fang)可繼續起(qi)吊;
6.完成上述(shu)工作后,升起臂架,使(shi)車(che)輪稍微離開地面,檢查被(bei)牽引車(che)是否平衡(heng)。然(ran)后,用鏈條把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車(che)的(de)車(che)軸上。
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