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風扇耦合器簡介

散(san)熱(re)器(qi)冷卻用(yong)風(feng)扇與(yu)硅(gui)油(you)離合(he)器(qi)用(yong)螺絲聯(lian)結在(zai)一起，發動機工(gong)作時，流經散(san)熱(re)器(qi)的(de)空氣溫度較(jiao)低，雙金屬彈簧(huang)收縮，將(jiang)進(jin)油(you)口(kou)關(guan)閉，此時液力(li)偶合(he)器(qi)中的(de)工(gong)作室的(de)硅(gui)油(you)在(zai)離心(xin)力(li)的(de)作用(yong)下，從回(hui)油(you)道排出，進(jin)入貯(zhu)油(you)室,屬于(yu)消耗配件。

汽車風(feng)扇耦(ou)合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果風(feng)(feng)扇偶合器壞了(le)，風(feng)(feng)量過(guo)(guo)大(da)或過(guo)(guo)小，都會(hui)使(shi)發動機(ji)(ji)溫(wen)(wen)度不能及時上升；如(ru)果風(feng)(feng)量過(guo)(guo)小，發動機(ji)(ji)溫(wen)(wen)度就會(hui)過(guo)(guo)高，無法正常工作。風(feng)(feng)扇耦(ou)合器的主要作用是根據發動機(ji)(ji)水(shui)溫(wen)(wen)的變(bian)化，及時組合或切斷(duan)風(feng)(feng)扇電(dian)源對發動機(ji)(ji)水(shui)箱(xiang)進(jin)行冷卻。 

風機聯軸器故障的原(yuan)因及解決方(fang)法： 

1.雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損壞：雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損壞時，硅(gui)油風扇耦合器(qi)無法(fa)與散(san)熱器(qi)后空氣溫(wen)度(du)(du)的變化分離(li)結(jie)合，但始終(zhong)處于分離(li)狀態(tai)，導(dao)致發(fa)動(dong)機溫(wen)度(du)(du)過高；解決方法(fa)是更(geng)換雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)。 

2.硅油泄漏：硅油是風(feng)機聯軸器的主要(yao)傳動介質(zhi)。當(dang)硅油泄漏達(da)到(dao)一(yi)定程度時(shi)，動力傳遞失敗；解決辦法(fa)是及時(shi)補上漏的部分。 

3.硅(gui)油(you)風(feng)(feng)扇傳動(dong)銷斷裂(lie)，導致(zhi)出油(you)閥在(zai)彈簧(huang)力的作用下離開出油(you)口(kou)常開，使儲(chu)油(you)室(shi)內(nei)的硅(gui)油(you)進入工作腔，風(feng)(feng)扇聯軸器處于正常結合狀態，導致(zhi)發動(dong)機溫度上升過慢。這個(ge)需要在(zai)4s店(dian)及時更(geng)換。

奔馳SL級(進口)簡介

SL 500搭(da)載全(quan)新8缸發動機所(suo)呈現的(de)(de)駕駛體驗核它強大的(de)(de)動力(li)性能一(yi)樣出(chu)色(se)。無論您在蜿(wan)蜒的(de)(de)鄉間道路上曲折前行(xing)，。由(you)于裝備了沿曲軸反方(fang)向放置(zhi)的(de)(de)平衡軸，使得SL 350不僅性能出(chu)色(se)，并且舉止優雅(ya)。