狼群影院

空調管簡介

汽(qi)車空(kong)(kong)調(diao)系統有(you)(you)兩個主(zhu)要的(de)空(kong)(kong)調(diao)管(guan)，一(yi)根是(shi)從蒸(zheng)發(fa)(fa)器到(dao)壓(ya)縮機的(de)低壓(ya)管(guan)，另外一(yi)根是(shi)從冷(leng)凝器到(dao)蒸(zheng)發(fa)(fa)器的(de)高壓(ya)管(guan)。包(bao)裹這兩根空(kong)(kong)調(diao)管(guan)可以提高空(kong)(kong)調(diao)系統的(de)制冷(leng)性能嗎？答案是(shi)肯(ken)定(ding)的(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)方法和(he)位(wei)置是(shi)很(hen)有(you)(you)講(jiang)究。如果包(bao)裹不當，可能會起(qi)到(dao)相反的(de)效果。

汽車空調原理

汽車空調原理(li)：壓(ya)(ya)縮機往往是安裝在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機上，并(bing)用皮帶驅(qu)動(dong)（也有直接驅(qu)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)），冷(leng)凝器(qi)安裝在(zai)汽車散熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)方，而(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)在(zai)車里面，工作(zuo)時從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)出來的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)態致(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)縮機變(bian)(bian)成高(gao)(gao)壓(ya)(ya)高(gao)(gao)溫(wen)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)，經(jing)過冷(leng)凝器(qi)散熱(re)管降溫(wen)冷(leng)卻(que)變(bian)(bian)成高(gao)(gao)壓(ya)(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)(ti)，再(zai)經(jing)過貯(zhu)液(ye)(ye)干燥器(qi)除濕(shi)與緩(huan)沖，然后以較穩定的(de)(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)和流(liu)(liu)量流(liu)(liu)向膨脹閥，經(jing)節流(liu)(liu)和降壓(ya)(ya)最后流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)。致(zhi)冷(leng)劑(ji)一(yi)遇(yu)低(di)壓(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)，吸(xi)收大量熱(re)能(neng)。車廂內的(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)，車廂內溫(wen)度也就因此(ci)(ci)降低(di)。液(ye)(ye)態致(zhi)冷(leng)劑(ji)流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)后再(zai)次(ci)變(bian)(bian)成低(di)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)，又重新被吸(xi)入(ru)壓(ya)(ya)縮機進(jin)行下一(yi)次(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)循環工作(zuo)。在(zai)整個系(xi)統(tong)中，膨脹閥是控制致(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)機關，致(zhi)冷(leng)劑(ji)進(jin)入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)器(qi)太多就不易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)而(er)太少冷(leng)氣(qi)(qi)(qi)又會不夠(gou)，因此(ci)(ci)膨脹閥是調節中樞。而(er)壓(ya)(ya)縮機是系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)心臟，系(xi)統(tong)循環的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)源(yuan)泉。

牧馬人(進口)簡介

牧馬(ma)人超強攀爬(pa)能力(li)(li)的(de)核(he)心(xin)所在，也是目(mu)前業內(nei)最專業的(de)機械式四驅系統(tong)。這套系統(tong)具有4個檔(dang)位，通(tong)過相應(ying)檔(dang)位，該車不但(dan)在日常(chang)城(cheng)市駕(jia)馭方面(mian)擁有極佳的(de)平衡性和操控性，還可輕松應(ying)對濕滑(hua)或松軟路(lu)面(mian)如(ru)冰塊，沙礫或巖石地帶(dai)，更能在4驅低速檔(dang)位表現出卓越的(de)攀爬(pa)通(tong)過能力(li)(li)。