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助(zhu)力(li)泵的作用是協助(zhu)駕(jia)駛(shi)員作汽車(che)方向(xiang)(xiang)調整(zheng)，使打(da)方向(xiang)(xiang)盤的用力(li)強度減少，通過調節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力(li)油(you)流動(dong)的速度，來(lai)起(qi)到助(zhu)力(li)的作用，使駕(jia)駛(shi)員打(da)方向(xiang)(xiang)更輕松。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;
CX20是長安汽車(che)旗(qi)下首款入門級跨界MPV車(che)型，CX20以多(duo)(duo)變用(yong)途、時尚、實用(yong)的風(feng)格滿足了(le)用(yong)戶(hu)對(dui)小(xiao)兩廂市場日益多(duo)(duo)元(yuan)化的需求。車(che)身前端采用(yong)鍍鉻前進氣(qi)格柵、加大(da)的梯(ti)形進氣(qi)口和經過重(zhong)新設計的前霧(wu)燈等都(dou)充分體現了(le)運動、時尚等特(te)點。
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