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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四(si)個車輪需要根據對角順序(xu)把螺母擰(ning)松，不需要全部擰(ning)下來。

2、然(ran)后(hou)使用舉升(sheng)機把(ba)車輛抬(tai)起來(lai)，之后(hou)再用套筒，根(gen)據對角順序把(ba)車輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把(ba)車輪取下(xia)來(lai)。

3、根據不同(tong)的車型，有些可(ke)能需要把(ba)制動分泵(beng)拆(chai)下來(lai)，然(ran)后(hou)才(cai)能拆(chai)減震器。之后(hou)再去把(ba)支臂固(gu)定(ding)螺(luo)栓拆(chai)下來(lai)，接(jie)下來(lai)把(ba)彈簧支桿(gan)臂上面的固(gu)定(ding)螺(luo)母擰開。

4、使用卡鉗(qian)千斤頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固定(ding)好(hao)，打開(kai)(kai)發動機引擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器上面(mian)車(che)身上的(de)固定(ding)螺母(mu)(mu)擰開(kai)(kai)。再去(qu)轉(zhuan)動千斤頂把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往上面(mian)抬(tai)，一直(zhi)到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)下端和(he)前(qian)橋兩者之間固定(ding)的(de)地(di)方分離，之后再去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器挪(nuo)開(kai)(kai)，等到減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來(lai)之后，再去(qu)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器上面(mian)車(che)身固定(ding)螺母(mu)(mu)徹底松開(kai)(kai)，順(shun)利(li)把(ba)減(jian)(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器拿下來(lai)。

5、當減震(zhen)器取下來后，再(zai)去(qu)(qu)把減震(zhen)彈簧拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)器把彈簧固定好，最后再(zai)去(qu)(qu)拆(chai)卸已經損壞的(de)減震(zhen)器部件(jian)和橡膠護罩，更(geng)換完成后再(zai)去(qu)(qu)按照之前(qian)拆(chai)卸的(de)步(bu)驟安裝(zhuang)(zhuang)回去(qu)(qu)即可。

風云簡介

奇瑞·風(feng)云風(feng)云是奇瑞的(de)開國(guo)功臣，年(nian)推(tui)出(chu)時，它是國(guo)產老三樣(yang)外的(de)最佳選擇，外形得體、價位又出(chu)乎意料的(de)低。但它也體現出(chu)奇瑞作為一個新(xin)廠的(de)問題：品質(zhi)不(bu)夠成熟(shu)可(ke)靠，顧客(ke)的(de)滿意程度普遍不(bu)高。