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離合(he)器(qi)踏板(ban)是手動擋汽(qi)(qi)車(che)(che)離合(he)器(qi)總成的(de)操縱裝置，是汽(qi)(qi)車(che)(che)與駕(jia)駛(shi)(shi)員“人機”交互(hu)部分。在學車(che)(che)中或在正(zheng)常(chang)駕(jia)駛(shi)(shi)中，是汽(qi)(qi)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)(shi)“五大操縱件”之一(yi)，使用(yong)頻次非常(chang)高，為(wei)方便(bian)起見，人們(men)直(zhi)接稱為(wei)“離合(he)”。其(qi)操作正(zheng)確(que)與否，直(zhi)接影響著汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)起步、換擋和倒(dao)車(che)(che)。
1、離合器踏板已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少管道是否滲漏并排出液壓系統內的空氣。檢查離合器踏板自由行程是否過大，并調整。檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。
2、在車下城動分(fen)(fen)富(fu)發叉(cha)，使分(fen)(fen)富(fu)的承前(qian)端經地靠在分(fen)(fen)離江桿內(nei)房面上(shang)，轉動離合器一周進行查看，如果(guo)分(fen)(fen)離開的能時和分(fen)(fen)承接職不上(shang)，說明分(fen)(fen)什局度(du)不一致，應進行調整.
3對于新視(shi)的片(pian)的離(li)合器，要檢(jian)查以動盤(pan)和片(pian)是否過厚(hou)，如果分(fen)(fen)(fen)離(li)江桿(gan)高度(du)一致，然分(fen)(fen)(fen)離(li)不徹底，就要檢(jian)查江桿(gan)高度(du)，將各分(fen)(fen)(fen)離(li)江桿(gan)調(diao)到(dao)同樣的高度(du)，如果能機底分(fen)(fen)(fen)離(li)，說明原(yuan)來(lai)調(diao)整不當(dang)或是損過甚。
4分(fen)拉(la)調整之后，必須重的整合(he)最路板的自電，如上述整正第，分(fen)不底，就(jiu)要(yao)富合(he)器，檢查從動盤是否(fou)(fou)反、移動是否(fou)(fou)因、主從動盤有無、分(fen)江開(kai)患打是否(fou)(fou)松，、渾銷是否(fou)(fou)游落
海(hai)馬騎士借鑒(jian)歐系(xi)經典SUV的(de)造型(xing)設(she)計，融(rong)入中國審(shen)美元素，大(da)(da)氣(qi)時(shi)尚的(de)設(she)計語(yu)言，勾勒出(chu)行(xing)政級SUV的(de)高貴姿態。與擁有從容(rong)大(da)(da)氣(qi)的(de)風度、樂觀果敢的(de)態度、灑脫不凡的(de)氣(qi)度的(de)新一(yi)代商務精英相得益彰。騎士的(de)外(wai)形讓(rang)初見它的(de)人無不眼睛一(yi)亮，時(shi)尚、大(da)(da)方、車(che)身曲線流(liu)暢圓潤，空(kong)間緊湊但又(you)不顯局促，后(hou)排座椅隨意調整可營造出(chu)超大(da)(da)空(kong)間。車(che)頂(ding)貫(guan)穿到后(hou)尾燈(deng)的(de)行(xing)李架不僅僅是裝(zhuang)飾品(pin)，更有載物方便的(de)實(shi)用性(xing)。
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駕駛室安全帶總成
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