ABS”中文譯為“防(fang)(fang)鎖(suo)(suo)死(si)(si)剎車(che)(che)(che)系(xi)統(tong)(tong)”.它與安(an)全氣囊,安(an)全帶(dai)統(tong)(tong)稱(cheng)為汽車(che)(che)(che)安(an)全史上的(de)三(san)大(da)發明(ming)。它是一種(zhong)(zhong)具有防(fang)(fang)滑、防(fang)(fang)鎖(suo)(suo)死(si)(si)等優點(dian)的(de)汽車(che)(che)(che)安(an)全控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。ABS是常規剎車(che)(che)(che)裝置基礎上的(de)改(gai)進(jin)型技術(shu),可(ke)分(fen)機械式和電子式兩種(zhong)(zhong)。現代汽車(che)(che)(che)上大(da)量安(an)裝防(fang)(fang)抱(bao)死(si)(si)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong),ABS既有普(pu)通制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功能(neng),又(you)能(neng)防(fang)(fang)止(zhi)車(che)(che)(che)輪鎖(suo)(suo)死(si)(si),使汽車(che)(che)(che)在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)狀態(tai)下仍能(neng)轉向(xiang),保(bao)證汽車(che)(che)(che)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)方向(xiang)穩定(ding)性,防(fang)(fang)止(zhi)產生側(ce)滑和跑偏(pian),是目前(qian)汽車(che)(che)(che)上最(zui)先進(jin)、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果最(zui)佳(jia)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
奧迪 A4L是(shi)由一(yi)(yi)汽大眾公司制造(zao)并(bing)于(yu)2003年4月上市的一(yi)(yi)款(kuan)熱(re)門(men)B級車型(xing)(xing)(xing),做為(wei)率(lv)先引入長軸距和渦輪(lun)概念(nian)的車型(xing)(xing)(xing),從B5到B8,A4L的銷(xiao)量一(yi)(yi)直經久不衰。新款(kuan)A4L舍棄了(le)淚眼(yan)設(she)計,增加了(le)quattro四驅模式,外形更加時(shi)尚運動(dong),動(dong)力(li)和操(cao)控(kong)性更加出(chu)眾。車型(xing)(xing)(xing)內飾做工(gong)精致,科技配置豐富(fu),空(kong)間(jian)充裕,在B級車型(xing)(xing)(xing)中擁有(you)較好(hao)的實(shi)用性。一(yi)(yi)汽奧迪A4分(fen)(fen)三個排(pai)(pai)量進行銷(xiao)售(shou),分(fen)(fen)別是(shi)1.8T、2.4和3.0。其(qi)中1.8T分(fen)(fen)為(wei)側影四款(kuan),有(you)手動(dong)基(ji)本型(xing)(xing)(xing)、自動(dong)基(ji)本型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)和技術(shu)領(ling)先型(xing)(xing)(xing)。2.4排(pai)(pai)量分(fen)(fen)為(wei)三款(kuan),有(you)舒(shu)(shu)適型(xing)(xing)(xing)、舒(shu)(shu)適運動(dong)型(xing)(xing)(xing)和舒(shu)(shu)適尊享型(xing)(xing)(xing)。而3.0排(pai)(pai)量只有(you)一(yi)(yi)款(kuan),并(bing)且加裝了(le)quattro全(quan)時(shi)四驅系統。
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