分(fen)動(dong)(dong)(dong)器是一(yi)齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi),其輸入(ru)軸(zhou)直接或(huo)通過萬(wan)向傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)與(yu)變速器的第(di)二軸(zhou)相(xiang)聯(lian),輸出軸(zhou)則有若干,分(fen)別經(jing)萬(wan)向傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)與(yu)各驅動(dong)(dong)(dong)橋連接。
分動(dong)(dong)器的工作原(yuan)理:分動(dong)(dong)器各軸均用兩個圓錐滾子(zi)軸承支承,其軸承松緊(jin)度用相應的調整(zheng)墊調整(zheng)。為此,對分動(dong)(dong)器操縱機構有(you)如下(xia)(xia)要求:非先接上前(qian)橋不(bu)得掛上抵速檔,非先退出低速檔,不(bu)得摘下(xia)(xia)前(qian)橋。
汽車(che)分動(dong)(dong)器的(de)作用是將(jiang)(jiang)變(bian)速器輸出(chu)的(de)動(dong)(dong)力分配到各驅(qu)動(dong)(dong)橋,并且進(jin)一步(bu)增大扭矩(ju),是4×4越野(ye)車(che)汽車(che)傳動(dong)(dong)系中不可缺少的(de)傳動(dong)(dong)部件,它的(de)前(qian)部與汽車(che)變(bian)速箱(xiang)聯接,將(jiang)(jiang)其輸出(chu)的(de)動(dong)(dong)力經(jing)適(shi)當變(bian)速后同(tong)時傳給汽車(che)的(de)前(qian)橋和后橋,此時汽車(che)全(quan)輪驅(qu)動(dong)(dong),可在冰(bing)雪、泥沙和無路的(de)地區(qu)地面行駛。
分動器類型:
(1)分時驅動(Part-time 4WD)這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
(2)全時驅動(Full-time 4WD)這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。
(3)適時驅動(Real-time 4WD)采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
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