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后風擋玻璃(福耀,信義)簡介

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車后擋風玻璃安裝方法是

汽車后擋風玻璃安裝方法是(shi)：

1、將(jiang)(jiang)擋風玻璃周圍的黑色保護條拆(chai)除，再將(jiang)(jiang)和(he)擋風玻璃下的保護罩(zhao)拆(chai)除；

2、將車上(shang)粘(zhan)有的黑色(se)(se)密封膠慢慢刮(gua)除(chu)干凈，直(zhi)至露出鐵架的顏色(se)(se)；

3、用(yong)聚(ju)氨酯密封(feng)膠(jiao)涂抹在汽車擋(dang)風玻璃的框架上；

4、將(jiang)擋(dang)風玻璃撐(cheng)在(zai)小支座上，然后用密(mi)封膠(jiao)再在(zai)擋(dang)風玻璃周(zhou)圍涂(tu)抹一層，用來(lai)粘黏黑(hei)色(se)的(de)保護條即可。汽(qi)車(che)擋(dang)風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承(cheng)受(shou)較強的(de)沖擊力。

捷豹XF簡介

作(zuo)為(wei)捷豹的(de)(de)中(zhong)大(da)型豪華轎車，分(fen)為(wei)標準版(ban)、旅行版(ban)及(ji)XFR性能(neng)版(ban)。在(zai)設計上，捷豹XF更(geng)趨向于(yu)XK的(de)(de)造車理念(nian)，充(chong)滿現代感的(de)(de)氣(qi)息：大(da)氣(qi)的(de)(de)前臉、流暢的(de)(de)車身(shen)線條，配以(yi)(yi)鑲嵌在(zai)進氣(qi)隔(ge)柵(zha)中(zhong)間的(de)(de)豹頭徽標，彰(zhang)顯了該車的(de)(de)不凡的(de)(de)氣(qi)勢。捷豹XF內部空間非常寬(kuan)敞(chang)，可輕松容納五名成年人，與(yu)外(wai)觀(guan)風格相(xiang)得(de)益彰(zhang)。XF也擁有(you)精湛的(de)(de)手(shou)(shou)工技術，帶(dai)給人尊崇的(de)(de)駕(jia)乘體(ti)驗。此外(wai)，循序式換檔(dang)系統通過方向盤上的(de)(de)換檔(dang)撥(bo)片為(wei)駕(jia)駛員(yuan)提供了一觸式手(shou)(shou)動(dong)換檔(dang)功能(neng)；駕(jia)駛者(zhe)可以(yi)(yi)選擇21種變速模式，以(yi)(yi)使節(jie)氣(qi)門進程和換檔(dang)策略與(yu)實際路況和駕(jia)駛環(huan)境相(xiang)適應。