汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠是吸收和減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護(hu)(hu)車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)安全(quan)裝置。許多(duo)年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠是用(yong)鋼(gang)(gang)板沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)(gang),與(yu)(yu)車(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de),與(yu)(yu)車(che)身有(you)一(yi)(yi)段較大(da)的(de)間隙,看上去十分不美觀(guan)。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)工業的(de)發展和工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)工業的(de)大(da)量應(ying)用(yong),汽(qi)車(che)保(bao)險(xian)(xian)杠作為一(yi)(yi)種重要的(de)安全(quan)裝置也走向了革(ge)新(xin)的(de)道路。今天(tian)的(de)轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠除了保(bao)持原有(you)的(de)保(bao)護(hu)(hu)功能外(wai)(wai),還要追求與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi),追求本身的(de)輕量化。轎車(che)的(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠都是塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de),人們稱為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)的(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠是由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)和橫(heng)(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中(zhong)外(wai)(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁用(yong)冷軋(ya)薄(bo)板沖(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板和緩沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)(heng)梁。
塑料(liao)保險杠是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁等(deng)三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用厚度為(wei)1.5毫(hao)米左右的冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架縱梁螺(luo)絲(si)聯接,可以(yi)隨時拆卸下來。這種塑料(liao)保險杠使用的塑料(liao),大體上使用聚脂系和(he)聚丙烯系兩(liang)種材(cai)料(liao),采用注射成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri),全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化技術委員會(hui)車(che)身附件分技術委員會(hui)和(he)廣東東箭集團共(gong)同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭集團主(zhu)導起(qi)草,國(guo)(guo)內(nei)多(duo)個科研院校、專業(ye)(ye)機(ji)構參與論(lun)證,通(tong)過國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信息化部審(shen)批。據悉(xi),中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的正式公布,標(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零”的突破,填補(bu)了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式實施,引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家(jia)和(he)銷售商(shang)極大關注(zhu)
一、用(yong)轉(zhuan)角指示(shi)柱判斷保險(xian)杠(gang)的位(wei)置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角部位豎立(li)的(de)標記是指示柱(zhu),有些公司產品中還有隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的(de)類型(xing)。這種拐角指示柱(zhu),可以正(zheng)確地確認(ren)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐角位置,防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷,提高駕(jia)駛技(ji)術(shu),經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人,最好(hao)裝上一(yi)(yi)個試一(yi)(yi)試。有了這個轉(zhuan)角標示柱(zhu),在(zai)駕(jia)駛座就(jiu)可以正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置,非常方便(bian)。
二、安(an)裝拐角橡(xiang)膠可減輕(qing)保(bao)險杠受(shou)損(sun)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)處是(shi)(shi)汽車外殼中最容易弄(nong)傷的(de)部分(fen),駕(jia)車感不好(hao)的(de)人(ren)容易擦到邊角(jiao),弄(nong)得滿是(shi)(shi)傷痕。可保(bao)(bao)護這(zhe)(zhe)個部位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐角(jiao)處就OK了,且安裝非(fei)常簡(jian)單(dan)。這(zhe)(zhe)個辦(ban)法可以減輕(qing)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程度(du)。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷,再更換新的(de)就可以了。此外,拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)轉(zhuan)角(jiao)處,如果(guo)想與車身看起來(lai)有(you)整體感,可以噴上涂(tu)料
汽車(che)的前(qian)臉(lian)叫中(zhong)網,又名汽車(che)前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵以(yi)及水箱(xiang)護(hu)(hu)罩等。其主要作用(yong)在(zai)于水箱(xiang),發動機,空調(diao)等的進(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)外來物對車(che)廂(xiang)內部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)及美觀彰顯個(ge)性,在(zai)汽車(che)工(gong)程中(zhong)中(zhong)網是用(yong)來覆(fu)蓋在(zai)車(che)身(shen)上以(yi)便讓空氣進(jin)入(ru),大多數車(che)輛(liang)具有在(zai)前(qian)面的汽車(che)中(zhong)網,以(yi)保(bao)護(hu)(hu)散熱器和(he)發動機,其他常見的中(zhong)網位于前(qian)保(bao)險杠下。
汽車前臉的優點
汽(qi)車前臉作為(wei)汽(qi)車的(de)(de)視覺重心,自然也(ye)是(shi)汽(qi)車設(she)計(ji)中的(de)(de)重中之(zhi)重,前臉的(de)(de)美丑也(ye)直(zhi)接影(ying)響(xiang)了(le)人們的(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)認知感官,不同(tong)的(de)(de)汽(qi)車品牌(pai)也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)(de)家(jia)族式(shi)臉譜來(lai)達到外(wai)觀上的(de)(de)視覺統一,汽(qi)車前臉設(she)計(ji)包括了(le)汽(qi)車引(yin)擎蓋,前大燈(deng),水(shui)箱格柵和發動機前緣線等(deng),如(ru)同(tong)人臉的(de)(de)眼(yan)睛,嘴(zui)巴(ba)和下巴(ba)等(deng)構成了(le)特有(you)的(de)(de)長相特征,在利(li)用車身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒,細節打造(zao)造(zao)型輪廓。
Rexton的車身造型(xing)出自著名(ming)設計工作室ltaldesign之手(shou),渾(hun)圓(yuan)的線(xian)條下充滿了未來感。前后保險(xian)稈和車側踏板(ban)與(yu)車身整合為一體,簡潔之中(zhong)又帶有豪華的味道,也比(bi)雙龍(long)旗下既有的車款高級許(xu)多。 雷斯特(te)外觀圓(yuan)實俊(jun)朗,造型(xing)時尚而動感十足。
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