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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽車(che)后擋風玻璃安裝(zhuang)方(fang)法是：
1、將擋(dang)風(feng)玻璃周圍的(de)黑色保護條拆(chai)除，再將和擋(dang)風(feng)玻璃下的(de)保護罩拆(chai)除；
2、將車上(shang)粘有的黑(hei)色密(mi)封膠慢慢刮除干凈，直至露出(chu)鐵架的顏(yan)色；
3、用聚氨酯密封膠(jiao)涂抹(mo)在汽車擋風玻璃的(de)框架上；
4、將擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)撐在小支座上，然后(hou)用密封膠(jiao)再在擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)周圍(wei)涂(tu)抹一(yi)層，用來粘黏黑色的(de)(de)保(bao)護(hu)條(tiao)即可。汽車擋(dang)(dang)風(feng)玻(bo)璃(li)以夾(jia)層鋼化玻(bo)璃(li)和夾(jia)層區域鋼化玻(bo)璃(li)為主，能承受較(jiao)強的(de)(de)沖擊(ji)力。
新款的歐雅轎(jiao)車已擁有旅行車、轎(jiao)車為主體的多種車型，當然仔(zi)細觀察還(huan)是能發現它和普通三廂(xiang)車的細微差別(bie)：C柱更粗壯，尾部更短小(xiao)，后(hou)風擋還(huan)多了個雨(yu)刷。
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