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東風雪鐵龍賽納后保險杠支架

東風雪鐵龍賽納后保險杠支架

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前保險杠支架簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多(duo)年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)壓成槽(cao)鋼,與車(che)(che)架(jia)縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)身有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙,看(kan)上去十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong),汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向(xiang)了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持(chi)原有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外,還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一(yi),追求(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三部分組(zu)成。其(qi)中(zhong)外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成,橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U形槽(cao);外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫梁。

塑(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)是(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和(he)橫梁等三部分(fen)組(zu)成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng),橫梁用厚度為1.5毫米左右(you)的(de)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U型(xing)槽;外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)附著在橫梁上(shang)(shang),橫梁與(yu)車架縱梁螺絲聯接,可以(yi)隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用的(de)塑(su)料(liao),大體上(shang)(shang)使(shi)用聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種材料(liao),采用注射成(cheng)型(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日,全(quan)國(guo)(guo)汽車用品行業(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)(ji)術委員(yuan)會(hui)(hui)車身附件分技(ji)(ji)術委員(yuan)會(hui)(hui)和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團共(gong)同發布中國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團主導起草(cao),國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專業(ye)機(ji)構參與(yu)論證,通(tong)過(guo)國(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化部審批。據悉(xi),中國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式(shi)公布,標(biao)志著汽車防護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現(xian)“零”的(de)突破(po),填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于(yu)2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施,引發行業(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商極大(da)關注

一、用轉(zhuan)角指示柱(zhu)判斷(duan)保(bao)險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu),有些公(gong)司產品中還(huan)有隨著馬達驅動自(zi)動伸(shen)縮(suo)的(de)類型。這(zhe)(zhe)種拐(guai)(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu),可以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang),提高駕(jia)駛(shi)技術,經常容易(yi)擦(ca)傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人,最好(hao)裝上一個(ge)試一試。有了這(zhe)(zhe)個(ge)轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu),在駕(jia)駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減(jian)輕保險杠受損
保險杠的(de)(de)(de)(de)邊角處是汽(qi)車(che)外(wai)殼中(zhong)最容(rong)(rong)易弄(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)(de)(de)(de)人容(rong)(rong)易擦(ca)到邊角,弄(nong)得滿(man)是傷(shang)痕。可保護這個部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)(de)是拐角橡膠,只(zhi)需貼在保險杠的(de)(de)(de)(de)拐角處就OK了,且安裝非常簡單。這個辦(ban)法可以減輕保險杠受(shou)損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度。當然,橡膠如果(guo)被(bei)碰(peng)傷(shang),再更換新的(de)(de)(de)(de)就可以了。此外(wai),拐角橡膠是很厚的(de)(de)(de)(de)膠墊,貼在保險杠轉角處,如果(guo)想與車(che)身看起(qi)來有整(zheng)體感(gan),可以噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法:

汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

賽納簡介

應改善(shan)的(de)就(jiu)是他的(de)后方視(shi)野(ye)。因為運動性(xing)特征的(de)表現,賽納的(de)后部有些翹起,使得(de)后窗位(wei)置抬高,造成了(le)駕駛員對(dui)正后方視(shi)野(ye)的(de)觀察(cha)面(mian)積(ji)減小,視(shi)野(ye)水平(ping)線也升高了(le),看不見車尾近(jin)處(chu)的(de)東西。

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東風雪鐵龍雪鐵龍C6翼子板(不帶噴漆)

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2014款雪鐵龍世嘉三廂,需求一個輪轂16寸,左右倒車鏡兩個,后尾燈右側,門下邊的改裝邊聯一條,右側的。

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