散(san)熱器(qi)屬(shu)于汽(qi)車冷卻系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中(zhong)的散(san)熱器(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片及(ji)散(san)熱器(qi)芯等三部分構成(cheng)。
散(san)熱(re)(re)器冷卻(que)已經到(dao)達(da)高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和(he)散(san)熱(re)(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運動(dong)產生的(de)氣流(liu)中時,散(san)熱(re)(re)器中的(de)冷卻(que)液(ye)變(bian)冷
汽車(che)散熱(re)器(qi)主要(yao)有兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車(che),后(hou)者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)技術發(fa)展(zhan)很快(kuai)。鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)(liao)輕(qing)量化上的(de)明顯(xian)優(you)勢,在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)同時,銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術和工(gong)藝有了長(chang)足的(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)(tong)硬釬(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械(xie)、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi),主要(yao)是(shi)從(cong)(cong)保護環境的(de)角度來考慮(尤其(qi)是(shi)歐美(mei)國(guo)家)。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)(che)(che)中,鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan),硬釬(han)焊生產的(de)鋁散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊銅(tong)(tong)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備上得到(dao)應用。
1、散(san)熱器不應與任(ren)何(he)酸(suan)、堿或其它腐(fu)蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟水,硬水需(xu)軟化處理后使(shi)用,避免造成散熱器內(nei)部堵(du)塞及水垢(gou)的產生。
3、在使用防凍液,為(wei)了(le)避(bi)免(mian)散熱器的腐蝕,請務(wu)必使用正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國家(jia)標準(zhun)的長效防銹防凍液。
4、在(zai)安(an)裝散熱(re)器過程中,請不要(yao)損壞(huai)散熱(re)帶(片)和(he)碰傷散熱(re)器,以(yi)保證散熱(re)能力(li)和(he)密(mi)封。
5、散(san)熱器內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時,要(yao)先將發(fa)動機(ji)缸體(ti)的(de)放水(shui)(shui)開(kai)關(guan)扭開(kai),有水(shui)(shui)流出時,再關(guan)上(shang),從(cong)而避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日常使用中(zhong)應隨(sui)時(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)位,要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時(shi),將水(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai),作(zuo)業(ye)人員身體(ti)應盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口,以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯(xin)子破裂現象(xiang),如長期停車或(huo)間(jian)接停車時,應將(jiang)水(shui)箱蓋和(he)放水(shui)開(kai)關,將(jiang)水(shui)全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對(dui)散熱器(qi)進行完全(quan)清洗一次芯體(ti)。清洗時,用清水沿反進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一次或(huo)視實際情況,各部件拆(chai)下(xia)用溫水加(jia)無腐蝕(shi)性洗(xi)滌劑清(qing)洗(xi)。
水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠,再拆下防撞梁,卸下冷凝器,最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙,靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水(自來水,礦泉水)。需要加注汽車發動機冷卻液(低溫時零度不結冰,高溫時100度不沸騰),冷卻液不會產生水垢,能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下:
1、將車輛停穩并熄火,待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑;
2、啟動發動機,直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘;
3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下,同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸,切不要將固定卡扣弄斷;
4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出,最后再更換新的發動機冷卻液。
海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型,一款典型的家用車。它用料較為考究,做工較為精細,技術也較為成熟,價格合理,.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說,海馬3確有著不錯的誘惑力。
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