狼群影院

前減震器頂膠簡介

減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(Absorber) ，減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)主(zhu)要用(yong)來抑制彈(dan)簧(huang)(huang)吸震(zhen)(zhen)后反彈(dan)時(shi)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)蕩及來自路面(mian)的(de)(de)(de)沖擊(ji)。在經過不平路面(mian)時(shi)，雖然吸震(zhen)(zhen)彈(dan)簧(huang)(huang)可以(yi)過濾路面(mian)的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)，但彈(dan)簧(huang)(huang)自身還會(hui)(hui)有往復運動(dong)(dong)，而(er)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)就是用(yong)來抑制這種彈(dan)簧(huang)(huang)跳(tiao)(tiao)躍的(de)(de)(de)。減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太軟，車身就會(hui)(hui)上下跳(tiao)(tiao)躍，減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)太硬(ying)(ying)就會(hui)(hui)帶(dai)來太大的(de)(de)(de)阻力(li)，妨礙彈(dan)簧(huang)(huang)正(zheng)常工作。在關(guan)(guan)于懸(xuan)掛系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)改裝(zhuang)過程中(zhong)，硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)要與硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)相(xiang)搭配(pei)，而(er)彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)(de)硬(ying)(ying)度(du)又(you)與車重(zhong)息息相(xiang)關(guan)(guan)，因(yin)此較重(zhong)的(de)(de)(de)車一般采(cai)用(yong)較硬(ying)(ying)的(de)(de)(de)減震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)。與引震(zhen)(zhen)曲軸(zhou)(zhou)相(xiang)接的(de)(de)(de)裝(zhuang)置，用(yong)來抗衡曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)扭轉震(zhen)(zhen)動(dong)(dong)（即曲軸(zhou)(zhou)受(shou)汽缸點(dian)火的(de)(de)(de)沖擊(ji)力(li)而(er)扭動(dong)(dong)的(de)(de)(de)現象(xiang)）。

懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)由于彈性(xing)元件(jian)受(shou)沖擊產(chan)生震(zhen)(zhen)動，為(wei)改善(shan)汽(qi)車(che)行(xing)駛平順性(xing)，懸(xuan)架中(zhong)與彈性(xing)元件(jian)并(bing)聯安裝減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，為(wei)衰(shuai)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)動，汽(qi)車(che)懸(xuan)架系統(tong)中(zhong)采用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)多是(shi)液(ye)力減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，其(qi)工作原理是(shi)當車(che)架（或車(che)身）和(he)車(che)橋(qiao)(qiao)間(jian)震(zhen)(zhen)動而出現相對(dui)運(yun)動時(shi)(shi)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)內的(de)(de)活塞上下移動，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)腔(qiang)內的(de)(de)油(you)(you)液(ye)便反復地從一(yi)個腔(qiang)經過不(bu)同的(de)(de)孔隙流入(ru)另一(yi)個腔(qiang)內。此時(shi)(shi)孔壁(bi)與油(you)(you)液(ye)間(jian)的(de)(de)摩擦和(he)油(you)(you)液(ye)分子(zi)間(jian)的(de)(de)內摩擦對(dui)震(zhen)(zhen)動形成阻尼(ni)力，使汽(qi)車(che)震(zhen)(zhen)動能量轉化為(wei)油(you)(you)液(ye)熱能，再由減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)吸收(shou)散(san)發到大氣中(zhong)。在油(you)(you)液(ye)通(tong)道(dao)截面和(he)等因素不(bu)變時(shi)(shi)，阻尼(ni)力隨(sui)車(che)架與車(che)橋(qiao)(qiao)（或車(che)輪）之間(jian)的(de)(de)相對(dui)運(yun)動速度(du)增減(jian)(jian)(jian)，并(bing)與油(you)(you)液(ye)粘度(du)有關[1] 。
減(jian)(jian)震器與彈性(xing)元(yuan)件承擔(dan)著緩沖擊和減(jian)(jian)震的任(ren)務，阻(zu)尼力過(guo)大(da)，將(jiang)使(shi)懸(xuan)架彈性(xing)變(bian)壞，甚至使(shi)減(jian)(jian)震器連接件損壞。因而要調節彈性(xing)元(yuan)件和減(jian)(jian)震器這一矛盾。
(1) 在壓縮行(xing)程（車(che)橋(qiao)和車(che)架相互靠(kao)近），減震器阻尼力較小，以(yi)便(bian)充分發(fa)揮彈性元件(jian)的彈性作(zuo)用(yong)，緩和沖擊。這(zhe)時，彈性元件(jian)起主要作(zuo)用(yong)。
(2) 在懸架伸張行程中（車(che)橋和車(che)架相(xiang)互遠離），減震器阻尼(ni)力(li)應(ying)大(da)，迅速減震。
(3) 當車橋（或車輪）與(yu)車橋間的相(xiang)對(dui)速度過大(da)時，要求減震器能自(zi)動加大(da)液流量，使阻(zu)尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大(da)的沖擊(ji)載荷。
在汽車懸架系統中廣泛采(cai)用(yong)的(de)是筒(tong)式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，且在壓縮和(he)伸張行(xing)程中均能(neng)起減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)用(yong)叫雙向作(zuo)用(yong)式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，還有采(cai)用(yong)新式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器，它包(bao)括(kuo)充氣式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器和(he)阻力可調式(shi)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)器。

前減震器頂膠的安裝方式

1、更換之前準備相關用品，并將車輛停在一個比較平整的地面上面。

2、用千斤頂將車輛需要更換的前減震部分給抬起來。

3、使用螺絲刀拆下減震器，然后卸下減震器上面的固定螺帽防塵罩，之后用開口扳手拆下固定螺帽，接著用一字的螺絲刀卸下頂膠，將肥皂水噴在彈簧的位置進行清洗。還有新的頂膠也需要噴一些肥皂水，這樣可以起到較好的潤滑作用。

4、之后將新的頂膠安裝在舊頂膠的位置即可。

要注意，使用肥皂水之后需要用清水充分清洗，避免車輛的減震器彈簧出現生銹的現象。汽車的減震器頂部的橡膠使用的時間長，就容易有老化的現象，因此一般使用6年左右就需要更換一次，在平時也要經常檢查，看是否有漏油的現象。

悅翔簡介

這是一(yi)款全球化的(de)(de)戰(zhan)略級車型。悅翔(xiang)的(de)(de)外觀設計非常漂亮(liang)，在(zai)同(tong)級自主品牌(pai)車型中(zhong)的(de)(de)優勢(shi)非常明顯。內飾做工不錯，但是用料比(bi)較一(yi)般。舒適性(xing)中(zhong)又(you)兼顧了一(yi)定的(de)(de)操控(kong)性(xing)，是一(yi)輛很(hen)容(rong)易駕(jia)駛(shi)的(de)(de)小車。