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奔馳馬可波羅正時皮帶惰輪

奔馳馬可波羅正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時(shi)皮帶的安裝步驟是:

1、把(ba)齒帶套在曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒帶輪上(shang),裝上(shang)曲軸(zhou)皮帶盤;

2、把凸輪(lun)齒帶(dai)輪(lun)上的(de)標(biao)記(ji)(ji)與氣門室(shi)罩平(ping)齊,使曲軸皮(pi)帶(dai)盤上的(de)上止點記(ji)(ji)號(hao)和中間(jian)軸齒帶(dai)輪(lun)上的(de)記(ji)(ji)號(hao)對齊;

3、把齒帶套到凸輪齒帶輪上;

4、擰緊漲緊輪的(de)固定螺(luo)母(mu),轉動曲軸兩圈再檢查調整即可。正(zheng)時皮帶(dai)(Timingbelt)是發(fa)動機配氣系統的(de)重(zhong)要組成部分,通過與曲軸的(de)連接并配合一定的(de)傳動比來保證進、排氣時間的(de)準(zhun)確。其使用(yong)皮帶(dai)而不是齒輪來傳動是因為皮帶(dai)噪音小,自身變化(hua)量小而且易于補償。

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