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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框(kuang)架結構以及電路總成。座椅也是(shi)車身內部重(zhong)要裝置之一(yi)。座椅由骨架、座墊(dian)(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)調(diao)(diao)(diao)節機構(gou)等組成。座墊(dian)(dian)和(he)靠(kao)背(bei)應具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)(dan)性(xing)。調(diao)(diao)(diao)節機構(gou)可使座位前后或上下移動(dong)以(yi)及調(diao)(diao)(diao)節座墊(dian)(dian)和(he)靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜角度(du)。某些(xie)座椅還有彈(dan)(dan)性(xing)懸架和(he)減振(zhen)器，可對其彈(dan)(dan)性(xing)懸架加以(yi)調(diao)(diao)(diao)節以(yi)便在駕駛員們不同的(de)(de)體重(zhong)作用下仍能保(bao)證座墊(dian)(dian)離地(di)板(ban)的(de)(de)高度(du)適(shi)當。在某些(xie)貨車駕駛室和(he)客車車廂中還設置適(shi)應夜(ye)間(jian)長途(tu)行車需要的(de)(de)臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座椅的結構多為(wei)復合(he)型結構，由骨架、填充層(ceng)和表皮三大部分(fen)組(zu)成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

朗逸簡介

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