前輪葉子(zi)板作用是(shi)可以保證前輪有(you)足(zu)夠大的(de)(de)(de)空間,而后葉子(zi)板沒有(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)(de)問題(ti),所以主(zhu)要是(shi)呈弧(hu)形為主(zhu)。相(xiang)比來(lai)說(shuo),前葉子(zi)板容易在行駛的(de)(de)(de)時候受到(dao)損(sun)傷(shang),為了防止車輪卷起(qi)的(de)(de)(de)沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到(dao)車廂的(de)(de)(de)底(di)部,所以葉子(zi)板多以塑料(liao)的(de)(de)(de)材料(liao)制(zhi)成,使其更具有(you)緩(huan)沖性。
葉(xie)子板是輪胎正上方半(ban)圓的位置,葉(xie)子板也稱(cheng)翼子板,按(an)照安裝位置又(you)分為(wei)前葉(xie)子板和后葉(xie)子板,是指機動(dong)車和非(fei)機動(dong)車上的一(yi)種覆蓋(gai)件(jian)。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)(deng)、散熱器框架。
葉子(zi)板的作用:
1、借(jie)助于流體力學,減小風阻系數,讓(rang)車駕駛更(geng)加平(ping)穩(wen);
2、在(zai)汽車駕駛流程中,避免被車輪卷起的(de)砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被配置在(zai)車輛的(de)車輪上方,作為(wei)車輛側面側的(de)外(wai)板(ban),并(bing)由樹脂(zhi)成形,翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。
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前葉子(zi)板(ban)更(geng)換教(jiao)程:
1、首先用千斤頂對(dui)準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤升起(qi)并且還需要把輪胎(tai)卸除(chu)下來(lai);
2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當(dang)然(ran)我們還要將葉子板下面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)(ban)的相反步驟來安裝新的葉(xie)子板(ban)(ban)就大功告成了;
4、其(qi)次我們(men)還要找出葉子(zi)板內(nei)襯破了(le)的(de)原因否則更換之后也(ye)就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然(ran)而(er)最大可能就是因為下限位(wei)尺寸(保證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限空間)太(tai)小了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉子(zi)板內(nei)襯長時(shi)間下去出現開裂(lie)也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加大下臂限位(wei)即可從(cong)而(er)避免輪胎和(he)葉子(zi)板內(nei)襯發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的(de)情(qing)況。
起(qi)亞中國力推的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)雙門(men)跑車(che),速邁的(de)(de)(de)問世標志著起(qi)亞汽(qi)車(che)進軍中國跑車(che)市場(chang)的(de)(de)(de)巨大決心。這一(yi)(yi)款(kuan)純正意義上的(de)(de)(de)雙門(men)轎(jiao)跑車(che),無論是(shi)外型(xing)還是(shi)做工,抑(yi)或是(shi)充滿運動感(gan)的(de)(de)(de)車(che)身設計(ji)和實惠的(de)(de)(de)價格(ge),勢必(bi)會讓速邁成為汽(qi)車(che)市場(chang)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)抹亮色(se),時尚(shang)一(yi)(yi)族的(de)(de)(de)焦點。
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