汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收(shou)和(he)(he)(he)(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼,與車(che)(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)(che)身有(you)(you)一段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙,看上(shang)去十分(fen)不美觀。隨(sui)著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)(he)工(gong)程塑料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為(wei)一種(zhong)重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外(wai)(wai),還要追求(qiu)(qiu)與車(che)(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)諧(xie)與統一,追求(qiu)(qiu)本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱(cheng)為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)(he)橫梁(liang)三(san)部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)制成(cheng),橫梁(liang)用(yong)(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)用厚度(du)為1.5毫米左(zuo)右的冷(leng)軋(ya)薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽;外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸(xie)下(xia)來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)使用的塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao),大體上使用聚(ju)脂系(xi)和(he)(he)聚(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao),采用注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日(ri),全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標準(zhun)化(hua)(hua)技術(shu)委(wei)(wei)員會(hui)車(che)身附件分技術(shu)委(wei)(wei)員會(hui)和廣(guang)東東箭集團共同(tong)發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由廣(guang)東東箭集團主導起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機構參(can)與(yu)論證,通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與(yu)信(xin)息化(hua)(hua)部(bu)審批(pi)。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)》行業(ye)(ye)標準(zhun)的正式(shi)公布(bu),標志著汽(qi)車(che)防(fang)(fang)護杠(gang)(gang)行業(ye)(ye)標準(zhun)實(shi)現“零”的突(tu)破,填補了(le)國(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)空白。該(gai)標準(zhun)將于2013年(nian)9月(yue)1日(ri)在全國(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施,引發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大關(guan)注
一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立(li)的(de)標記是指示柱(zhu),有(you)些(xie)公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸(shen)縮(suo)的(de)類型。這(zhe)(zhe)種拐(guai)角指示柱(zhu),可以(yi)正(zheng)確(que)(que)地確(que)(que)認保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位(wei)置(zhi),防止保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)損(sun)傷,提(ti)高駕(jia)(jia)駛技術(shu),經(jing)常容易擦傷保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)人(ren),最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)了這(zhe)(zhe)個轉角標示柱(zhu),在駕(jia)(jia)駛座就可以(yi)正(zheng)確(que)(que)判(pan)斷保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置(zhi),非常方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠的(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車外殼中最容易弄傷的(de)部(bu)分(fen),駕車感(gan)不(bu)好的(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao),弄得(de)滿(man)是傷痕。可保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)這(zhe)個(ge)部(bu)位的(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao),只需貼在(zai)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le),且安裝(zhuang)非常(chang)簡單(dan)。這(zhe)個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠受損傷的(de)程度。當然,橡膠(jiao)如(ru)果(guo)被(bei)碰傷,再更換新(xin)的(de)就(jiu)可以(yi)了(le)。此外,拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很厚的(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠轉角(jiao)(jiao)處(chu),如(ru)果(guo)想與車身(shen)看起來有整體感(gan),可以(yi)噴上涂(tu)料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
吉利(li)將(jiang)正式(shi)對(dui)外推出全(quan)新的7座(zuo)(zuo)SUV,同時定名為(wei)“吉利(li)豪(hao)(hao)情(qing)”,并(bing)(bing)公布(bu)了該車詳細的參數配置。吉利(li)全(quan)新7座(zuo)(zuo)SUV豪(hao)(hao)情(qing)將(jiang)于(yu)2014年10月(yue)正式(shi)上市,新車預計售價區(qu)間為(wei)12-15萬元。吉利(li)豪(hao)(hao)情(qing)延續了帝豪(hao)(hao)GX9的外觀設計,并(bing)(bing)在具(ju)體的尺寸上進行(xing)了調整,以及(ji)采用(yong)了全(quan)新的內飾和2+3+2的座(zuo)(zuo)椅布(bu)局(ju)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
吉利博越半軸油封
139****0138 on 2024/2/1 14:50:45吉(ji)利(li)
吉利嘉際右后門殼(不帶噴漆)
150****6639 on 2024/1/31 21:40:44四川廣安
吉(ji)利
雷達RD6前后保險杠包角
136****9887 on 2024/1/22 11:29:48廣(guang)東省清遠(yuan)英德市大(da)站鎮菜州村(cun)委
吉利
吉利博越l前保險杠
on 2024/1/17 11:46:21吉利
博越2018款雨量傳感器
186****7073 on 2024/1/12 17:08:53吉(ji)利
前保險杠帶大燈清洗
133****9667 on 2024/1/12 16:47:43河(he)南省(sheng)鄭州市航空港區華夏大道(dao)266號河(he)南聯港汽車服務有限公司
吉(ji)利
吉利吉利嘉際日間行車右前燈、水箱、前杠、前杠下護板、前杠格柵、左前杠包角、右前杠包角、左右下護板固定架、
133****0700 on 2024/1/12 11:14:55海南海口美蘭區(qu)青年路32號龍洋公寓
吉利
吉利星越L兩驅尊貴水箱
188****4789 on 2024/1/3 17:45:47吉利(li)
點煙器底座
176****9366 on 2024/1/3 17:38:11廣州市白云區(qu)三元里大道1247號
吉利(li)
2022款豪越,車架
136****7789 on 2024/1/2 17:56:36吉利