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散熱網簡介

散(san)(san)熱器屬于汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動(dong)機水冷(leng)系(xi)統中的散(san)(san)熱器由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散(san)(san)熱器芯等三(san)部分構成(cheng)。

散熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的冷(leng)卻液。當散熱(re)器的管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇產生的氣(qi)流及車(che)輛運動產生的氣(qi)流中時，散熱(re)器中的冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制，前者(zhe)用于一般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于大型商用車(che)(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技術(shu)發展很快(kuai)。鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領域逐步取代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長足(zu)的(de)(de)發展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡(ka)車(che)(che)等發動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國外(wai)轎車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是(shi)歐美國家(jia)）。在(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均(jun)為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發展前景(jing)看，硬釬(han)焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理后使(shi)用(yong)，避免造成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的(de)產生。
3、在(zai)使(shi)用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免(mian)散熱器的(de)腐蝕(shi)，請(qing)務必使(shi)用(yong)(yong)正規(gui)廠(chang)家生產且符合國家標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在(zai)安裝散(san)熱器過(guo)程中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和碰(peng)傷(shang)散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散(san)熱器內完全(quan)放水再(zai)注水時，要先將發動機缸體(ti)的放水開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產生水泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時檢查水位，要停機降溫(wen)后加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時，將水箱(xiang)蓋(gai)慢(man)(man)慢(man)(man)打開(kai)，作業人(ren)員身體應(ying)盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)水口，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水口噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防(fang)止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停(ting)車(che)或間(jian)接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放(fang)水開關，將水全部放(fang)出。
8、備用的散(san)熱(re)器有(you)效環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶(hu)應(ying)在1～3個月(yue)間對(dui)散熱器進行完全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用清水(shui)沿反進風(feng)向側沖(chong)洗(xi)。
10、水位計應每(mei)3個月清洗(xi)(xi)一次或(huo)視(shi)實(shi)際情(qing)況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)滌(di)劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

騏達簡介

雷諾(nuo)與日產(chan)的全球戰略(lve)聯盟的又一結晶，三廂版(ban)Tiida頤(yi)達外形(xing)俊秀(xiu)，前臉造型別致生動，車(che)身腰線剛(gang)勁(jing)有(you)力。不同于日產(chan)通(tong)常的做(zuo)法，進氣(qi)格柵(zha)被分成了(le)兩個(ge)獨(du)立的梯形(xing)，前大燈順著(zhu)翼子板(ban)向后延展，整體感(gan)覺比較簡潔。