汽車空調(diao)的(de)溫(wen)控開關原理:
1、溫(wen)控(kong)開關內(nei)部有(you)個(ge)雙金屬片,具有(you)不(bu)同(tong)的熱膨(peng)脹系(xi)數,這樣就能在(zai)達(da)到一定范圍的臨界(jie)點溫(wen)度時發生形變使觸點結合,達(da)到通電的目的,低于這個(ge)溫(wen)度范圍后回復(fu)到起始(shi)位置,斷開線(xian)路。這是(shi)機械式的。在(zai)溫(wen)控(kong)開關表面會標(biao)有(you)數值,例如(ru)78或者83等等。
2、還有熱電(dian)偶式的,也(ye)就是不(bu)同的溫(wen)度有不(bu)同的電(dian)阻,行車電(dian)腦獲(huo)取數據后作出開啟或關閉的指(zhi)令(ling)。
3、溫控開關是控制風扇轉(zhuan)動的(de)當(dang)水溫88度左右溫控開關控制風扇底(di)數轉(zhuan)100度以上風扇高速轉(zhuan)溫控開關一(yi)般安(an)裝在水箱上或水管到發動機缸蓋的(de)地方有3根(gen)線(xian)的(de)兩根(gen)線(xian)的(de)看(kan)車型不等。
4、 三條(tiao)線(xian)的(de)那一定是電(dian)子溫(wen)控(kong)才有,一條(tiao)是開(kai)(kai)關那過(guo)來(lai)的(de)負級 一條(tiao)是接到干燥瓶(ping)那個保護空(kong)調(diao)系統的(de)開(kai)(kai)關 還(huan)有一條(tiao)是電(dian)源 。
汽(qi)車(che)溫控(kong)(kong)(kong)(kong)開關(guan)在(zai)空(kong)(kong)(kong)調操作(zuo)面板(ban)上(shang),溫度(du)(du)傳感器安裝(zhuang)在(zai)空(kong)(kong)(kong)調進風(feng)(feng)口位置(zhi)。汽(qi)車(che)上(shang)的(de)(de)溫控(kong)(kong)(kong)(kong)開關(guan)是(shi)起溫度(du)(du)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)作(zuo)用,主要是(shi)空(kong)(kong)(kong)調溫控(kong)(kong)(kong)(kong),其是(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的(de)(de),當(dang)設(she)置(zhi)的(de)(de)溫度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)廂溫度(du)(du)達到(dao)了25度(du)(du)就會關(guan)停壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji),風(feng)(feng)扇(shan)還會運轉的(de)(de),因此溫控(kong)(kong)(kong)(kong)開關(guan)是(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji),而(er)不(bu)是(shi)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)的(de)(de)。汽(qi)車(che)溫控(kong)(kong)(kong)(kong)開關(guan)壞了的(de)(de)表(biao)現:汽(qi)車(che)在(zai)運行中(zhong)冷(leng)卻系統溫度(du)(du)過高會出(chu)現水溫表(biao)指針指向紅(hong)線,水溫警(jing)(jing)示(shi)燈閃亮,甚至沸(fei)騰;發動機(ji)(ji)在(zai)加速時(shi)伴隨有明顯的(de)(de)金屬敲擊聲,同時(shi)有動力不(bu)足、水溫警(jing)(jing)示(shi)燈閃爍、難以熄火等現象。
東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車,最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恒溫空調、內藏式電動天窗、10碟CD等,而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、GPS衛星定位系統等。
日產汽車開始在日本開始銷售全新藍鳥——Bluebird Sylphy。這款定位在緊湊級與中級車之間的車型,是日產援用臺灣裕隆日產設計的Sentra車系,變成日本國內的Bluebird車系,在今年東京車展上推出了全新大改款,并將車系更名為Bluebird Sylphy。
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